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■ 2023年 出願公開件数ランキング 第106位 320件
(
2022年:第94位 344件)
■ 2023年 特許取得件数ランキング 第134位 247件
(
2022年:第118位 286件)
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| 公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 特表 2023-553646 | 液圧式の車両ブレーキ設備のブレーキ圧コントロールのハイドロリックユニットのための直方体のハイドリックブロック | 2023年12月25日 | |
| 特表 2023-553645 | 組付アセンブリおよび組付アセンブリを製造する方法 | 2023年12月25日 | |
| 特表 2023-553560 | 少なくとも2軸の車両のためのブレーキシステムおよび該ブレーキシステムを作動させる方法 | 2023年12月22日 | |
| 特表 2023-553491 | 少なくとも1つの炭素導体を有する導電性導体ストランドの製造方法 | 2023年12月21日 | |
| 特開 2023-181015 | 液圧制御ユニット及び鞍乗型車両 | 2023年12月21日 | |
| 特表 2023-553030 | フレーム装置 | 2023年12月20日 | |
| 特表 2023-553028 | 熱的に最適化された予燃焼室点火プラグ | 2023年12月20日 | |
| 特開 2023-178230 | 筋力および/または動力により運転可能な車両の駆動ユニット、駆動アッセンブリ、および、車両 | 2023年12月14日 | |
| 特表 2023-552123 | 技術システムの残存耐用期間を判定する方法および装置 | 2023年12月14日 | |
| 特表 2023-552152 | レーザダイオード装置および製造方法 | 2023年12月14日 | |
| 特開 2023-177291 | 氷圧補償要素 | 2023年12月13日 | |
| 特開 2023-175645 | ブレーキシステムのブレーキ倍力装置内の機構を起動するための方法およびブレーキシステム | 2023年12月12日 | |
| 特開 2023-175515 | 制御装置及び制御方法 | 2023年12月12日 | |
| 特表 2023-551465 | 自動車のブレーキシステムを作動させる方法 | 2023年12月 8日 | |
| 特表 2023-551466 | 安全弁およびタンク | 2023年12月 8日 |
321 件中 16-30 件を表示
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2023-553646 2023-553645 2023-553560 2023-553491 2023-181015 2023-553030 2023-553028 2023-178230 2023-552123 2023-552152 2023-177291 2023-175645 2023-175515 2023-551465 2023-551466
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AI Native知財 - 私たちはどう生きるか? - 楠浦崇央 氏(TechnoProducer株式会社 代表取締役/発明塾 塾長) x 弁理士木本大介(リーガルテック株式会社アドバイザー)
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企業の知財部員がすべき「知財実務手順の対応」 ~特許出願から明細書作成のノウハウ及び先行技術調査の基礎、特許権侵害の実務対応~
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生成AIを活用した技術&知財戦略の策定方法-生成AIを活用したアイデア発想とパテントマップ作成による勝てる技術&知財戦略の実践方法-
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〜発明が生まれる開発現場の知財力を強化する~一枚図解でわかる 新規性・進歩性 ──発明とは何なのかを理解して、その先のイノベーションへ!
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