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公報番号 | 発明の名称 | 出願人 | 公報発行日 |
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特許 4824849 | ジメチルジシクロペンタジエン/リモネンポリマー樹脂 | ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー | 2011年11月30日 |
特許 4814436 | タイヤ成形装置 | ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー | 2011年11月16日 |
特許 4812383 | 耐パンク性サイドウオールを有するタイヤ | ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー | 2011年11月 9日 |
特許 4786288 | 押出機ヘッド用二重流路 | ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー | 2011年10月 5日 |
特許 4782910 | ジシクロペンタジエン/リモネン重合体樹脂 | ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー | 2011年 9月28日 |
特許 4783087 | 環状のトランスポンダユニットをタイヤに取り付ける装置 | ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー | 2011年 9月28日 |
特許 4783088 | 環状のトランスポンダユニットをタイヤに取り付ける固定装置 | ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー | 2011年 9月28日 |
特許 4783133 | 環状のトランスポンダユニットのタイヤへの取付け方法 | ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー | 2011年 9月28日 |
特許 4783136 | 環状のトランスポンダユニットを軸方向に向けて案内する機構 | ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー | 2011年 9月28日 |
特許 4783138 | トレッドブロックの壁が斜めにねじられた空気タイヤ | ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー | 2011年 9月28日 |
特許 4783143 | アンダーカット構造を持つトレッドブロックを有するタイヤトレッド | ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー | 2011年 9月28日 |
特許 4769080 | 横方向の剛性を有するサイプ付きタイヤトレッド | ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー | 2011年 9月 7日 |
特許 4763401 | カウンターバランスを兼ねる環状のタイヤトランスポンダ組立体の取付け方法 | ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー | 2011年 8月31日 |
特許 4754678 | 定着剤を有する短繊維強化材を含むゴム、およびその部材を有する、タイヤを含む製品 | ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー | 2011年 8月24日 |
特許 4754966 | タイヤトレッド内に鍵穴サイプを成形する装置 | ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー | 2011年 8月24日 |
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4824849 4814436 4812383 4786288 4782910 4783087 4783088 4783133 4783136 4783138 4783143 4769080 4763401 4754678 4754966
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4月9日(水) -
4月9日(水) -
4月10日(木) - 東京 港区赤坂3-9-1 紀陽ビル4階
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4月11日(金) -
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