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■ 2021年 出願公開件数ランキング 第1760位 13件
(2020年:第3562位 5件)
■ 2021年 特許取得件数ランキング 第25492位 0件
(2020年:第5436位 2件)
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特表 2021-530725 | 定常状態車両音合成のためのシステム及び方法 | 2021年11月11日 | |
特表 2021-524940 | リモートマイクロフォン技術のための近接補償システム | 2021年 9月16日 | |
特開 2021-110948 | 車両音声システム用の空間発話分離による音声ダッキング | 2021年 8月 2日 | |
特表 2021-509782 | 遠端電気通信のための車室内音響雑音消去システム | 2021年 4月 1日 | |
特表 2021-509470 | 車両向けの空間インフォテインメントレンダリングシステム | 2021年 3月25日 | |
特表 2021-509552 | 高度なオーディオ処理システム | 2021年 3月25日 | |
特表 2021-509553 | 遠端電気通信のための車室内音響雑音消去システム | 2021年 3月25日 | |
特表 2021-509233 | 車両の運転者の聴取体験を改善する非対称な音響実装 | 2021年 3月18日 | |
特開 2021-40311 | 能動指向性制御を備えたラウドスピーカシステム | 2021年 3月11日 | |
特開 2021-35048 | ビームフォーミングラウドスピーカー用の自動スイートスポット較正を実行するためのシステム及び方法 | 2021年 3月 1日 | |
特表 2021-507570 | アクティブノイズ管理システムのための仮想テスト環境 | 2021年 2月22日 | |
特開 2021-9362 | 車両ベースのアクティブノイズ制御システムの格納された2次経路の精度検証 | 2021年 1月28日 | |
特開 2021-9367 | 運転モード最適化エンジン次数キャンセル | 2021年 1月28日 |
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2021-530725 2021-524940 2021-110948 2021-509782 2021-509470 2021-509552 2021-509553 2021-509233 2021-40311 2021-35048 2021-507570 2021-9362 2021-9367
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