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■ 2017年 出願公開件数ランキング 第2283位 10件 (2016年:第7297位 2件)
■ 2017年 特許取得件数ランキング 第4057位 3件 (2016年:第3496位 4件)
(ランキング更新日:2024年11月22日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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再表 2016-152347 | 動力伝達装置 | 2017年12月28日 | |
特開 2017-213867 | インサート成形方法とハイブリッド平歯車 | 2017年12月 7日 | |
特開 2017-187103 | 電磁石用リード線のシール構造 | 2017年10月12日 | |
特開 2017-187127 | 電磁ブレーキ | 2017年10月12日 | |
特開 2017-137980 | エンジンの回転出力切換機構 | 2017年 8月10日 | |
特開 2017-137981 | 回転変速システム | 2017年 8月10日 | |
特開 2017-137982 | 回転変速システム | 2017年 8月10日 | |
特開 2017-137983 | エンジンの回転出力切換機構 | 2017年 8月10日 | |
特開 2017-137984 | 回転変速システム | 2017年 8月10日 | |
特開 2017-137985 | 回転機器の回転切換機構 | 2017年 8月10日 | |
特開 2017-78431 | 電磁ブレーキ | 2017年 4月27日 | |
再表 2015-129518 | 動力伝達装置 | 2017年 3月30日 | |
特開 2017-53486 | 電磁クラッチ | 2017年 3月16日 | |
再表 2015-19910 | スピンドルユニット | 2017年 3月 2日 | |
再表 2014-148414 | 動力伝達装置 | 2017年 2月16日 |
17 件中 1-15 件を表示
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2016-152347 2017-213867 2017-187103 2017-187127 2017-137980 2017-137981 2017-137982 2017-137983 2017-137984 2017-137985 2017-78431 2015-129518 2017-53486 2015-19910 2014-148414
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11月22日(金) -
11月22日(金) - 東京 千代田区
11月22日(金) - 東京 港区
11月22日(金) -
11月22日(金) - 大阪 大阪市
11月22日(金) -
11月22日(金) -
11月25日(月) -
11月25日(月) - 岐阜 各務原市
11月26日(火) -
11月26日(火) - 東京 港区
11月26日(火) -
11月26日(火) -
11月26日(火) -
11月27日(水) - 東京 港区
11月27日(水) -
11月27日(水) -
11月27日(水) -
11月27日(水) -
11月28日(木) - 東京 港区
11月28日(木) - 島根 松江市
11月28日(木) - 京都 京都市
11月28日(木) -
11月28日(木) - 大阪 大阪市
11月28日(木) -
11月29日(金) - 東京 港区
11月29日(金) - 茨城 ひたちなか市
11月30日(土) -
12月1日(日) -
12月1日(日) -
11月25日(月) -
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