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■ 2017年 出願公開件数ランキング 第26位 1585件
(2016年:第38位 865件)
■ 2017年 特許取得件数ランキング 第35位 766件
(2016年:第48位 573件)
(ランキング更新日:2025年2月28日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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再表 2016-10126 | エピタキシャル炭化珪素ウエハの製造方法 | 2017年 4月27日 | |
再表 2016-13240 | 鋼帯の冷却方法及び冷却装置 | 2017年 4月27日 | |
再表 2016-13288 | 耐衝突性に優れた船体構造及び船体構造の設計方法 | 2017年 4月27日 | |
再表 2016-13328 | 鋼管杭の継手構造 | 2017年 4月27日 | |
再表 2016-13566 | 加工方向と同一方向への形状変化特性を有するチタン合金部材およびその製造方法 | 2017年 4月27日 | |
再表 2016-13572 | 蓄電デバイス容器用鋼箔、蓄電デバイス用容器及び蓄電デバイス、並びに蓄電デバイス容器用鋼箔の製造方法 | 2017年 4月27日 | |
再表 2016-13575 | 蓄電デバイス容器用鋼箔、蓄電デバイス用容器及び蓄電デバイス、並びに蓄電デバイス容器用鋼箔の製造方法 | 2017年 4月27日 | |
再表 2016-17103 | 鉄道車両用台車、及びその台車を備えた鉄道車両 | 2017年 4月27日 | |
再表 2016-17162 | 浸炭窒化軸受用鋼 | 2017年 4月27日 | |
再表 2016-17775 | モデル設定方法、成形シミュレーション方法、成形用工具の製造方法、プログラム、プログラムを記録したコンピュータ読み取り可能な記録媒体および有限要素モデル | 2017年 4月27日 | |
再表 2016-21201 | レシプロエンジンのクランク軸 | 2017年 4月27日 | |
再表 2016-27802 | 金属材、およびこの金属材を用いた通電部品 | 2017年 4月27日 | |
再表 2016-27887 | 構造体設計支援装置、構造体設計支援方法、プログラム及び記録媒体 | 2017年 4月27日 | |
再表 2016-35316 | 厚肉油井用鋼管及びその製造方法 | 2017年 4月27日 | |
再表 2016-35778 | 圧延方法及び圧延装置 | 2017年 4月27日 |
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2016-10126 2016-13240 2016-13288 2016-13328 2016-13566 2016-13572 2016-13575 2016-17103 2016-17162 2016-17775 2016-21201 2016-27802 2016-27887 2016-35316 2016-35778
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3月4日(火) - 東京 港区
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3月5日(水) -
3月5日(水) -
3月6日(木) -
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3月6日(木) - 東京 港区
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3月7日(金) - 東京 港区
3月7日(金) -
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