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- 出願人詳細情報 -
出願人名に「ルノー」を含むもの
| 公報番号 | 発明の名称 | 出願人 | 公報発行日 |
|---|---|---|---|
| 特表 2014-535255 | バッテリーのセルブロックをスイッチングすることによってバッテリーの充放電レベルを平衡化するための方法 | ルノー エス．ア．エス． | 2014年12月25日 |
| 特表 2014-534550 | 格納セル中にバッテリーを係止するための機構を有する自動車バッテリーを格納するための構造 | ルノー エス．ア．エス． | 2014年12月18日 |
| 特表 2014-534802 | 模擬エンジンブレーキの指示の調節 | ルノー エス．ア．エス． | 2014年12月18日 |
| 特表 2014-532170 | 車両ホイールの転がり抵抗を推定する方法 | ルノー エス．ア．エス． | 2014年12月 4日 |
| 特開 2014-223720 | パルスねじ締め装置の制御方法およびその制御装置ならびにねじ締め装置 | エタブリスマン・ジョルジュ・ルノー | 2014年12月 4日 |
| 特表 2014-532136 | 貯蔵容積を有する、燃料タンク用の活性炭フィルタ | ルノー エス．ア．エス． | 2014年12月 4日 |
| 特開 2014-222067 | ディーゼル式内燃機関用ピストンおよびディーゼル式内燃機関 | ルノー エス．ア．エス． | 2014年11月27日 |
| 特表 2014-531711 | 電池セルのコア温度を推定する方法 | ルノー エス．ア．エス． | 2014年11月27日 |
| 特表 2014-529985 | 電動車両のための冷却システム | ルノー エス．ア．エス． | 2014年11月13日 |
| 特表 2014-529040 | 流体トルクコンバータの温度に応じてパワートレインを制御するための方法及びシステム | ルノー エス．ア．エス． | 2014年10月30日 |
| 特表 2014-528379 | 冷凍室を備えたトラック | ルノー・トラックス | 2014年10月27日 |
| 特表 2014-528156 | 磁気源に近接する空間を保護するためのデバイス及びそのようなデバイスを製造するための方法 | ルノー エス．ア．エス． | 2014年10月23日 |
| 特表 2014-528039 | 熱パイプを介した電気モータの冷却 | ルノー エス．ア．エス． | 2014年10月23日 |
| 特表 2014-528232 | バッテリ充電器の容量性フィルタの監視方法 | ルノー エス．ア．エス． | 2014年10月23日 |
| 特表 2014-527797 | 抗ＶＣＡＭ−１ナノボディ | ユニヴェルシテ・ジョセフ・フーリエ−グルノーブル・１ | 2014年10月23日 |
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2014-535255 2014-534550 2014-534802 2014-532170 2014-223720 2014-532136 2014-222067 2014-531711 2014-529985 2014-529040 2014-528379 2014-528156 2014-528039 2014-528232 2014-527797
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