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■ 2017年 出願公開件数ランキング 第1346位 21件
(2016年:第1334位 19件)
■ 2017年 特許取得件数ランキング 第1119位 18件
(2016年:第1440位 14件)
(ランキング更新日:2025年2月21日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特許 6247816 | 高完全性処理を提供する方法 | 2017年12月13日 | |
特許 6247853 | ユーザが入力した飛行経路を表示するための方法 | 2017年12月13日 | |
特許 6248203 | 航空機エンジンを始動するための方法 | 2017年12月13日 | |
特許 6243974 | 暗号システムの構成 | 2017年12月 6日 | |
特許 6239314 | ハイパースペクトル画像のシミュレーション方法 | 2017年11月29日 | |
特許 6219098 | 複数のセンサを利用するためのシステムおよび方法 | 2017年10月25日 | |
特許 6183883 | 航空機を整備し運用するためのシステムおよび方法 | 2017年 8月23日 | |
特許 6179974 | 定格未満推力を可視化する方法 | 2017年 8月16日 | |
特許 6159077 | 高整合性処理を提供する方法 | 2017年 7月 5日 | |
特許 6159189 | ハイパースペクトル画像のシグネチャーのマッチングの信頼度を評価する方法 | 2017年 7月 5日 | |
特許 6152472 | ジェットエンジン組立体および電気を発生するための方法 | 2017年 6月21日 | |
特許 6130689 | タービンエンジンの低圧スプールから入力動力を取り出すための装置 | 2017年 5月17日 | |
特許 6126469 | ハイパースペクトルデータを処理する際に使用するためのアルゴリズムを選択する方法 | 2017年 5月10日 | |
特許 6114851 | 相対ナビゲーションシステムの状況認識情報を提供するためのシステムおよび方法 | 2017年 4月12日 | |
特許 6110994 | スラストリバーサロックアウト機構を有するエンジン | 2017年 4月 5日 |
18 件中 1-15 件を表示
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6247816 6247853 6248203 6243974 6239314 6219098 6183883 6179974 6159077 6159189 6152472 6130689 6126469 6114851 6110994
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2月22日(土) - 東京 板橋区
2月22日(土) - 東京 板橋区
2月25日(火) -
2月25日(火) -
2月26日(水) -
2月26日(水) -
2月26日(水) - 東京 港区
2月26日(水) -
2月26日(水) - 千葉 船橋市
2月27日(木) -
2月27日(木) -
2月27日(木) - 東京 港区
2月27日(木) -
2月27日(木) - 東京 千代田区
2月25日(火) -
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