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■ 2012年 出願公開件数ランキング 第65位 617件 (2011年:第58位 656件)
■ 2012年 特許取得件数ランキング 第63位 586件 (2011年:第74位 423件)
(ランキング更新日:2025年2月4日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称 | 公報発行日 | 備考 |
---|---|---|---|
特許 5069368 | 電動式ブレーキ装置 | 2012年11月 7日 | |
特許 5067787 | インホイールモータ駆動装置 | 2012年11月 7日 | |
特許 5069473 | 封孔処理剤、溶射被膜被覆部材および軸受 | 2012年11月 7日 | |
特許 5069975 | インホイールモータ駆動装置 | 2012年11月 7日 | |
特許 5060838 | 水中用転がり軸受 | 2012年10月31日 | |
特許 5063231 | 回転検出センサ・固定部材取付体 | 2012年10月31日 | |
特許 5063904 | ハイブリッド自動車 | 2012年10月31日 | |
特許 5064910 | 針状ころ軸受、およびクランクシャフト支持構造 | 2012年10月31日 | |
特許 5065106 | 回転伝達装置 | 2012年10月31日 | |
特許 5065128 | 一方向クラッチ | 2012年10月31日 | |
特許 5063270 | センサ付車輪用軸受 | 2012年10月31日 | |
特許 5063427 | 自動車補機用軸受 | 2012年10月31日 | |
特許 5063916 | 燃料電池の燃料ガス圧縮機用滑り軸受 | 2012年10月31日 | |
特許 5064252 | アイドラー支持構造およびトランスミッション | 2012年10月31日 | |
特許 5064083 | 流体軸受装置の製造方法 | 2012年10月31日 |
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5069368 5067787 5069473 5069975 5060838 5063231 5063904 5064910 5065106 5065128 5063270 5063427 5063916 5064252 5064083
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2月4日(火) - 東京 港区
2月4日(火) - 神奈川 川崎市
2月4日(火) -
2月4日(火) -
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2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月5日(水) -
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2月6日(木) -
2月7日(金) -
2月7日(金) - 東京 港区
2月7日(金) - 神奈川 横浜市
2月7日(金) -
2月4日(火) - 東京 港区
2月13日(木) - 岐阜 大垣市
2月13日(木) -
2月13日(木) -
2月13日(木) - 神奈川 綾瀬市
2月13日(木) -
2月13日(木) -
2月14日(金) - 東京 大田
<エンジニア(技術者)および研究開発担当(R&D部門)向け> 基礎から学ぶ/自分で行うIPランドスケープ®の活用・実践 <東京会場受講(対面)/Zoomオンライン受講 選択可> <見逃し視聴選択可>
2月14日(金) - 東京 千代田区
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