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■ 2014年 出願公開件数ランキング 第533位 63件
(2013年:第384位 108件)
■ 2014年 特許取得件数ランキング 第1263位 21件
(2013年:第779位 40件)
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公報番号 | 発明の名称 | 公報発行日 | 備考 |
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特開 2014-101950 | 変速装置とその組付方法 | 2014年 6月 5日 | |
特開 2014-97688 | ハイブリッド車の動力伝達装置 | 2014年 5月29日 | 共同出願 |
特開 2014-98456 | トルク断続装置 | 2014年 5月29日 | 共同出願 |
特開 2014-98425 | 手動変速機の操作機構 | 2014年 5月29日 | |
特開 2014-98402 | デュアルクラッチ式自動変速機 | 2014年 5月29日 | |
特開 2014-97689 | ハイブリッド車の動力伝達装置 | 2014年 5月29日 | 共同出願 |
特開 2014-91428 | ハイブリッド車の動力伝達装置 | 2014年 5月19日 | |
特開 2014-84881 | 変速機の同期装置 | 2014年 5月12日 | |
特開 2014-84882 | 車両用手動変速機の同期装置 | 2014年 5月12日 | |
特開 2014-84912 | 変速装置 | 2014年 5月12日 | |
特開 2014-80986 | 手動変速機の同期装置 | 2014年 5月 8日 | |
特開 2014-81033 | ディファレンシャル装置 | 2014年 5月 8日 | |
特開 2014-80089 | 4輪駆動車両のトラクション制御装置 | 2014年 5月 8日 | |
特開 2014-77474 | スプライン連結構造 | 2014年 5月 1日 | |
特開 2014-69727 | ハイブリッド車の動力伝達装置 | 2014年 4月21日 | 共同出願 |
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2014-101950 2014-97688 2014-98456 2014-98425 2014-98402 2014-97689 2014-91428 2014-84881 2014-84882 2014-84912 2014-80986 2014-81033 2014-80089 2014-77474 2014-69727
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5月30日(金) -
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6月4日(水) -
6月4日(水) -
6月4日(水) -
6月5日(木) -
6月6日(金) -
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