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■ 2011年 出願公開件数ランキング 第12位 3110件
(2010年:第11位 3729件)
■ 2011年 特許取得件数ランキング 第9位 2938件
(2010年:第6位 3055件)
(ランキング更新日:2025年2月21日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称 | 公報発行日 | 備考 |
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特開 2011-218902 | 燃料タンク内部品の配置構造及び燃料タンク内部品の配置方法 | 2011年11月 4日 | |
特開 2011-218856 | 視認窓用シャッタ装置および視認窓付き車両および車両用ドア | 2011年11月 4日 | |
特開 2011-218839 | 車両用ブレーキ装置および車両用ブレーキ装置の制御方法 | 2011年11月 4日 | |
特表 2011-527654 | 乗員の負傷を軽減するためのシートベルト引き込み機構の可変式荷重制限装置 | 2011年11月 4日 | |
特開 2011-219062 | 自動車のフロア構造 | 2011年11月 4日 | |
特開 2011-218944 | 自動車の車体構造 | 2011年11月 4日 | |
特開 2011-218934 | 車両の衝撃吸収構造 | 2011年11月 4日 | |
特開 2011-218921 | 車体側部構造 | 2011年11月 4日 | |
特開 2011-220556 | 熱処理炉の稼働方法 | 2011年11月 4日 | |
特開 2011-219844 | 電着塗装装置 | 2011年11月 4日 | |
特開 2011-220311 | 内燃機関の可変動弁装置 | 2011年11月 4日 | |
特開 2011-220255 | 蒸発燃料処理系の故障判定装置 | 2011年11月 4日 | |
特開 2011-220151 | 摺動部材およびその製造方法 | 2011年11月 4日 | |
特開 2011-220150 | シリンダボアおよびその製造方法 | 2011年11月 4日 | |
特開 2011-220121 | 内燃機関の制御装置 | 2011年11月 4日 |
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2011-218902 2011-218856 2011-218839 2011-527654 2011-219062 2011-218944 2011-218934 2011-218921 2011-220556 2011-219844 2011-220311 2011-220255 2011-220151 2011-220150 2011-220121
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2月25日(火) -
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2月26日(水) -
2月26日(水) -
2月26日(水) - 東京 港区
2月26日(水) -
2月26日(水) - 千葉 船橋市
2月27日(木) -
2月27日(木) -
2月27日(木) - 東京 港区
2月27日(木) -
2月27日(木) - 東京 千代田区
2月25日(火) -
3月4日(火) - 東京 港区
3月4日(火) -
3月4日(火) -
3月4日(火) -
3月5日(水) -
3月5日(水) -
3月6日(木) -
3月6日(木) - 東京 品川区
3月6日(木) - 東京 港区
3月6日(木) -
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3月7日(金) - 東京 港区
3月7日(金) -
3月7日(金) -
3月4日(火) - 東京 港区
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