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■ 2011年 出願公開件数ランキング 第12位 3110件
(2010年:第11位 3729件)
■ 2011年 特許取得件数ランキング 第9位 2938件
(2010年:第6位 3055件)
(ランキング更新日:2025年2月21日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称 | 公報発行日 | 備考 |
---|---|---|---|
特開 2011-207254 | ハイブリッド車両の制御装置 | 2011年10月20日 | |
特開 2011-207429 | ステアリングダンパー装置 | 2011年10月20日 | |
特開 2011-207399 | 鞍乗り型車両の荷物積載装置 | 2011年10月20日 | |
特開 2011-207372 | 鞍乗り型車両のシート構造 | 2011年10月20日 | |
特開 2011-207371 | 鞍乗り型車両のフレーム構造 | 2011年10月20日 | |
特開 2011-207370 | 鞍乗り型車両 | 2011年10月20日 | |
特開 2011-207363 | アシストユニットにおけるモータ固定構造 | 2011年10月20日 | |
特開 2011-207362 | アシストユニットにおけるモータ軸支構造 | 2011年10月20日 | |
特開 2011-207361 | アシストユニットにおける磁極センサ構造 | 2011年10月20日 | |
特開 2011-207312 | 鞍乗型車両の装備品取付装置 | 2011年10月20日 | |
特開 2011-208793 | 内燃機関用ピストンピン | 2011年10月20日 | |
特開 2011-208260 | 水電解装置の運転停止時における減圧速度設定方法 | 2011年10月20日 | |
特開 2011-208259 | 水電解システム | 2011年10月20日 | |
特開 2011-208163 | 水電解装置 | 2011年10月20日 | |
特開 2011-208741 | 多気筒エンジン用クランクシャフトの潤滑構造 | 2011年10月20日 |
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2011-207254 2011-207429 2011-207399 2011-207372 2011-207371 2011-207370 2011-207363 2011-207362 2011-207361 2011-207312 2011-208793 2011-208260 2011-208259 2011-208163 2011-208741
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2月25日(火) -
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2月27日(木) -
2月27日(木) - 東京 港区
2月27日(木) -
2月27日(木) - 東京 千代田区
2月25日(火) -
3月4日(火) - 東京 港区
3月4日(火) -
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3月5日(水) -
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3月6日(木) -
3月6日(木) - 東京 品川区
3月6日(木) - 東京 港区
3月6日(木) -
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3月7日(金) - 東京 港区
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