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■ 2021年 出願公開件数ランキング 第1452位 15件
(
2020年:第873位 29件)
■ 2021年 特許取得件数ランキング 第1180位 16件
(
2020年:第800位 26件)
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| 公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 特開 2021-189936 | 検証処理装置、検証処理方法およびプログラム | 2021年12月13日 | |
| 特開 2021-181786 | プラント及び燃焼排ガス処理方法 | 2021年11月25日 | |
| 特開 2021-169245 | 台車および車両 | 2021年10月28日 | |
| 特開 2021-165105 | ブレーキアクチュエータ装置 | 2021年10月14日 | |
| 特開 2021-159892 | CO2回収装置及びCO2回収方法 | 2021年10月11日 | |
| 特開 2021-156498 | 蒸気利用プラント | 2021年10月 7日 | |
| 特開 2021-146851 | 軌道系交通システム及び軌道系交通システムの施工方法 | 2021年 9月27日 | |
| 再表 2020-75541 | リクレーミング装置及びこれを備えたCO2回収装置並びにリクレーミング方法 | 2021年 9月24日 | |
| 特開 2021-138234 | 牽引力伝達装置、及び軌道式車両 | 2021年 9月16日 | |
| 特開 2021-130378 | 開閉装置の診断システム、及び、診断方法 | 2021年 9月 9日 | |
| 再表 2020-75543 | リクレーミング装置及び方法並びにCO2回収装置並びに方法 | 2021年 9月 2日 | |
| 特開 2021-127076 | 車両用制振システム、車両制振方法及び車両制振プログラム | 2021年 9月 2日 | |
| 再表 2020-75544 | リクレーミング装置及び方法並びにCO2回収装置並びに方法 | 2021年 9月 2日 | |
| 再表 2020-75540 | CO2回収装置及びCO2回収方法 | 2021年 9月 2日 | |
| 再表 2020-75538 | 吸収液再生装置及びこれを備えたCO2回収装置並びに吸収液再生方法 | 2021年 9月 2日 |
19 件中 1-15 件を表示
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2021-189936 2021-181786 2021-169245 2021-165105 2021-159892 2021-156498 2021-146851 2020-75541 2021-138234 2021-130378 2020-75543 2021-127076 2020-75544 2020-75540 2020-75538
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10月13日(火) - オンライン
AI Native知財 - 私たちはどう生きるか? - 楠浦崇央 氏(TechnoProducer株式会社 代表取締役/発明塾 塾長) x 弁理士木本大介(リーガルテック株式会社アドバイザー)
10月13日(火) - 東京 港区
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企業の知財部員がすべき「知財実務手順の対応」 ~特許出願から明細書作成のノウハウ及び先行技術調査の基礎、特許権侵害の実務対応~
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10月14日(水) - オンライン
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10月16日(金) - 神奈川 川崎市
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10月19日(月) - 大阪 中央区
生成AIを活用した技術&知財戦略の策定方法-生成AIを活用したアイデア発想とパテントマップ作成による勝てる技術&知財戦略の実践方法-
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〜発明が生まれる開発現場の知財力を強化する~一枚図解でわかる 新規性・進歩性 ──発明とは何なのかを理解して、その先のイノベーションへ!
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公正取引委員会 も注視する“不当なノウハウ流出”の現場と対策セミナー 「電子公証サービス」で証拠を残す 共同研究や取引交渉で負けない知財戦略
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