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■ 2019年 出願公開件数ランキング 第170位 280件 (2018年:第855位 32件)
■ 2019年 特許取得件数ランキング 第237位 116件 (2018年:第764位 28件)
(ランキング更新日:2025年1月31日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特開 2019-34721 | 車両のタイヤと車道の間の接触に対する摩擦値の決定方法および車両の車両機能の制御方法 | 2019年 3月 7日 | |
特開 2019-36309 | 車両用並びに関連物用動作データの持続方法、対応装置、コンピュータプログラムおよびマシンが読取り可能な記憶媒体 | 2019年 3月 7日 | |
特開 2019-33659 | 二輪車の駆動モータのための制御方法、制御器、制御器を備える二輪車、ルートデータを生成する方法、およびデータ担体 | 2019年 2月28日 | |
特表 2019-505044 | 情報を伝達するための方法およびシステム | 2019年 2月21日 | |
特表 2019-504476 | 電動機のための電力モジュール | 2019年 2月14日 | |
特表 2019-504485 | 超格子構造を有する半導体トランジスタ | 2019年 2月14日 | |
特開 2019-23620 | 自動化された車両のためのデジタルマップを最適化する方法 | 2019年 2月14日 | |
特開 2019-23854 | センサ装置 | 2019年 2月14日 | |
特表 2019-503616 | 投影装置の校正方法およびこのように校正された投影装置の操作方法 | 2019年 2月 7日 | |
特表 2019-502921 | LIDAR式走査装置およびLIDAR式走査システム | 2019年 1月31日 | |
特表 2019-501831 | 安全性を最適化したナビゲーション | 2019年 1月24日 | |
特表 2019-502168 | 立体角度範囲を走査するための光線を偏向するための装置および方法 | 2019年 1月24日 | |
特表 2019-502344 | 電気機械のためのステータ | 2019年 1月24日 | |
特開 2019-12519 | センサデータ処理装置 | 2019年 1月24日 | |
特表 2019-500694 | 車両の少なくとも1つのセンサによって検出された危険状況を評価する方法、危険警告の再生を制御する方法、および危険警告を再生する方法 | 2019年 1月10日 |
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2019-34721 2019-36309 2019-33659 2019-505044 2019-504476 2019-504485 2019-23620 2019-23854 2019-503616 2019-502921 2019-501831 2019-502168 2019-502344 2019-12519 2019-500694
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2月4日(火) - 東京 港区
2月4日(火) - 神奈川 川崎市
2月4日(火) -
2月4日(火) -
2月5日(水) - 東京 港区
2月5日(水) -
2月5日(水) -
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2月6日(木) - 東京 港区
2月6日(木) -
2月7日(金) -
2月7日(金) - 東京 港区
2月7日(金) - 神奈川 横浜市
2月7日(金) -
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