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■ 2021年 出願公開件数ランキング 第114位 362件
(2020年:第92位 426件)
■ 2021年 特許取得件数ランキング 第126位 231件
(2020年:第143位 204件)
(ランキング更新日:2025年2月14日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
---|---|---|---|
特開 2021-179214 | 流体を調量する弁 | 2021年11月18日 | |
特開 2021-179251 | ブレーキ設備のためのブレーキ力生成器、ブレーキ設備のための操作装置 | 2021年11月18日 | |
特表 2021-530399 | 車両用液圧ブレーキ装置の機能性の検査方法 | 2021年11月11日 | |
特表 2021-530400 | モータ式の圧力生成装置のための制御装置、および2つのモータ式の圧力生成装置の間で少なくとも1つの情報を伝達する方法 | 2021年11月11日 | |
特表 2021-530406 | ブレーキシステムを作動させる方法およびブレーキシステム | 2021年11月11日 | |
特表 2021-530679 | 自動車用レーダセンサによる静的レーダ目標の認識方法 | 2021年11月11日 | |
特表 2021-530694 | 液圧式の車両ブレーキ設備の密閉性検査をする方法 | 2021年11月11日 | |
特表 2021-530840 | 電気/電子機器の電磁適合性を改善するための機構、機器および装置 | 2021年11月11日 | |
特表 2021-530842 | 燃料電池 | 2021年11月11日 | |
特表 2021-530921 | パワースイッチのスイッチングエッジを変調するための駆動回路 | 2021年11月11日 | |
特開 2021-176746 | 作動された車間距離および/または速度調整システムを作動解除および再作動させるための方法および装置 | 2021年11月11日 | |
特開 2021-176747 | 電気機械式のブレーキ倍力装置 | 2021年11月11日 | |
特開 2021-172257 | 乗員判定装置 | 2021年11月 1日 | |
特表 2021-529123 | ブレーキシステム減衰装置 | 2021年10月28日 | |
特表 2021-529309 | 自動車のためのMIMOレーダセンサを較正する方法 | 2021年10月28日 |
366 件中 46-60 件を表示
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2021-179214 2021-179251 2021-530399 2021-530400 2021-530406 2021-530679 2021-530694 2021-530840 2021-530842 2021-530921 2021-176746 2021-176747 2021-172257 2021-529123 2021-529309
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2月17日(月) - 大阪 大阪市
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2月19日(水) -
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2月20日(木) -
2月20日(木) -
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パテントマップを用いた知財戦略の策定方法 -自社が勝つパテントマップ作成と それを活用した開発戦略・知財戦略の実践方法- <東京会場受講(対面)/Zoomオンライン受講 選択可> <見逃し視聴選択可>
2月21日(金) -
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(オンライン参加可)体験談から学ぶ知的財産権 その時どうする?~海外で商標権がバッティング?オープンファクトリーの知財リスク?~
2月25日(火) -
2月25日(火) -
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2月27日(木) - 東京 港区
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