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■ 2017年 出願公開件数ランキング 第315位 140件
(2016年:第247位 163件)
■ 2017年 特許取得件数ランキング 第245位 123件
(2016年:第282位 116件)
(ランキング更新日:2025年3月19日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特許 6231923 | 支圧型ピン支承および補強方法 | 2017年11月15日 | |
特許 6231946 | プログラム及びシミュレーション装置 | 2017年11月15日 | |
特許 6232088 | 鉄道車両用空力ブレーキ装置 | 2017年11月15日 | |
特許 6228397 | 構造体の敷設工法および構造体の敷設構造 | 2017年11月 8日 | |
特許 6224302 | 燃料電池鉄道車両および燃料電池鉄道車両の電力制御方法 | 2017年11月 1日 | |
特許 6224446 | 鋼桁補強構造 | 2017年11月 1日 | |
特許 6225218 | 燃料電池鉄道車両の電力制御方法 | 2017年11月 1日 | |
特許 6218130 | 鉄筋コンクリートの耐震補強構造及び方法 | 2017年10月25日 | |
特許 6218633 | 柱状構造体の制振装置 | 2017年10月25日 | |
特許 6219207 | 超連続多径間ラーメン構造物の構築工法 | 2017年10月25日 | |
特許 6219245 | マスキングテープを用いて塗布した導電塗料によるコンクリート構造物の変状検知方法 | 2017年10月25日 | |
特許 6219644 | 土圧低減による橋台の耐震補強方法 | 2017年10月25日 | |
特許 6219645 | 土圧低減による斜角橋台の耐震補強方法 | 2017年10月25日 | |
特許 6220322 | ホーム検知方法およびホーム検知装置ならびに列車の開扉支援装置 | 2017年10月25日 | |
特許 6214102 | 既設柱の補強構造および補強工法 | 2017年10月18日 |
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6231923 6231946 6232088 6228397 6224302 6224446 6225218 6218130 6218633 6219207 6219245 6219644 6219645 6220322 6214102
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