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■ 2018年 出願公開件数ランキング 第304位 130件
(2017年:第315位 140件)
■ 2018年 特許取得件数ランキング 第251位 116件
(2017年:第245位 123件)
(ランキング更新日:2025年3月19日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特許 6444201 | 鉄道車両の歪み測定システム及び歪み測定装置 | 2018年12月26日 | |
特許 6444753 | 障害物検知装置 | 2018年12月26日 | |
特許 6437350 | トンネル内の列車風を利用した風力発電方法 | 2018年12月12日 | |
特許 6437883 | 津波伝播特性を利用した沿岸の早期津波予測方法 | 2018年12月12日 | |
特許 6433376 | 地震波P波初動の傾きを用いた震央距離推定方法 | 2018年12月 5日 | |
特許 6433735 | 2階建て快速バス輸送システム | 2018年12月 5日 | |
特許 6433767 | 超電導磁気軸受 | 2018年12月 5日 | |
特許 6431157 | 鉄道における建築限界の測定装置及び測定方法 | 2018年11月28日 | |
特許 6431463 | まくらぎパッドの圧縮特性の試験方法 | 2018年11月28日 | |
特許 6426568 | ひび割れ発生診断方法及びひび割れ発生診断プログラム | 2018年11月21日 | |
特許 6424113 | 流体の数値シミュレーション方法 | 2018年11月14日 | |
特許 6417304 | ひび割れ測定装置 | 2018年11月 7日 | |
特許 6420182 | パンタグラフの接触力変動低減方法及びパンタグラフ | 2018年11月 7日 | |
特許 6420972 | 列車制御システム設計用シミュレータ | 2018年11月 7日 | |
特許 6421030 | プログラム及び運行シミュレーション装置 | 2018年11月 7日 |
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6444201 6444753 6437350 6437883 6433376 6433735 6433767 6431157 6431463 6426568 6424113 6417304 6420182 6420972 6421030
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