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■ 2022年 出願公開件数ランキング 第196位 188件 (2021年:第62位 588件)
■ 2022年 特許取得件数ランキング 第112位 303件 (2021年:第79位 331件)
(ランキング更新日:2025年1月31日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特開 2022-191996 | 加硫ゴム-金属複合体並びにタイヤ、ホース、及びクローラ | 2022年12月28日 | |
特開 2022-191086 | 航空機用ラジアルタイヤ | 2022年12月27日 | |
特開 2022-189182 | 不織体及びタイヤ | 2022年12月22日 | |
特開 2022-189183 | ニット体及びタイヤ | 2022年12月22日 | |
特開 2022-187976 | タイヤ用ゴム組成物、トレッドゴム及びタイヤ | 2022年12月20日 | |
特開 2022-184189 | ゴム組成物及びタイヤ | 2022年12月13日 | |
特開 2022-181640 | 路面状態判定装置、路面状態判定システム、車両、路面状態判定方法、及びプログラム | 2022年12月 8日 | |
特開 2022-181641 | 路面状態判定装置、路面状態判定システム、車両、路面状態判定方法、及びプログラム | 2022年12月 8日 | |
特開 2022-182628 | 情報処理装置、情報処理方法、情報処理プログラム、及び学習モデル生成装置 | 2022年12月 8日 | |
特開 2022-182832 | タイヤ用ゴム組成物、タイヤトレッド及びタイヤ | 2022年12月 8日 | |
特開 2022-182842 | タイヤ用ゴム組成物、タイヤトレッド及びタイヤ | 2022年12月 8日 | |
特開 2022-181103 | 継手、管材の接続方法 | 2022年12月 7日 | |
特開 2022-177620 | 空気入りタイヤ | 2022年12月 1日 | |
特開 2022-174667 | 推定装置、推定方法、及びプログラム | 2022年11月24日 | |
特開 2022-174668 | 推定装置、推定方法、プログラム、及び学習モデル生成装置 | 2022年11月24日 |
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2022-191996 2022-191086 2022-189182 2022-189183 2022-187976 2022-184189 2022-181640 2022-181641 2022-182628 2022-182832 2022-182842 2022-181103 2022-177620 2022-174667 2022-174668
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2月4日(火) - 東京 港区
2月4日(火) - 神奈川 川崎市
2月4日(火) -
2月4日(火) -
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2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月6日(木) - 東京 港区
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2月7日(金) - 東京 港区
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2月7日(金) -
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