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■ 2022年 出願公開件数ランキング 第439位 74件
(2021年:第757位 39件)
■ 2022年 特許取得件数ランキング 第398位 74件
(2021年:第365位 72件)
(ランキング更新日:2025年2月14日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特表 2022-548710 | 駆動システムのエネルギー蓄積器を放電させるための回路 | 2022年11月21日 | |
特表 2022-546075 | 被加工物の外径切削加工のための装置および方法 | 2022年11月 2日 | |
特表 2022-544388 | 電極ユニットおよびレドックス・フロー・セル | 2022年10月18日 | |
特表 2022-543447 | 車両においてパワーシフトが可能な駆動システムにおける出力トルクを判定するための方法 | 2022年10月12日 | |
特表 2022-542441 | 自動車用の電気駆動ユニット、ハイブリッドモジュールおよび駆動装置 | 2022年10月 3日 | |
特表 2022-541949 | 湿式摩擦紙を製造する方法および湿式摩擦紙 | 2022年 9月28日 | |
特表 2022-541042 | コンベヤボウル、コンベヤボウルを有する振動コンベヤデバイス、およびコンベヤボウルの製造方法 | 2022年 9月21日 | |
特表 2022-540176 | トルクコンバータクラッチシステム | 2022年 9月14日 | |
特表 2022-539593 | アクチュエータ装置 | 2022年 9月12日 | |
特表 2022-538772 | ハイブリッド・モジュール輸送ストラップ | 2022年 9月 6日 | |
特表 2022-538664 | ねじりダンパおよび内部中間ハブを備えたドライブトレインユニット | 2022年 9月 5日 | |
特表 2022-538470 | 油圧路の流体をろ過するためのフィルタユニットおよびフィルタユニットを備えるクラッチシステム | 2022年 9月 2日 | |
特表 2022-538471 | 統合されたエアコンコンプレッサーを有する、自動車のためのハイブリッドトランスミッション、および自動車 | 2022年 9月 2日 | |
特表 2022-538319 | クイックチェンジシステム、このタイプのクイックチェンジシステムを備えた回転式インデックステーブル、および使用 | 2022年 9月 1日 | |
特表 2022-538322 | ねじり振動ダンパ | 2022年 9月 1日 |
74 件中 1-15 件を表示
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2022-548710 2022-546075 2022-544388 2022-543447 2022-542441 2022-541949 2022-541042 2022-540176 2022-539593 2022-538772 2022-538664 2022-538470 2022-538471 2022-538319 2022-538322
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パテントマップを用いた知財戦略の策定方法 -自社が勝つパテントマップ作成と それを活用した開発戦略・知財戦略の実践方法- <東京会場受講(対面)/Zoomオンライン受講 選択可> <見逃し視聴選択可>
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