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トヨタ モーター エンジニアリング アンド マニュファクチャリング ノース アメリカ，インコーポレイティド
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■ 2020年 出願公開件数ランキング 第511位 61件
（
2019年：第706位 40件）
■ 2020年 特許取得件数ランキング 第547位 42件
（
2019年：第491位 48件）
（ランキング更新日：2026年10月21日）筆頭出願人である出願のみカウントしています
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トヨタ モーター エンジニアリング アンド マニュファクチャリング ノース アメリカ，インコーポレイティドの商標一覧| 公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 特開 2020-194777 | ホウ素化合物に基づく新規軟性材料 | 2020年12月 3日 | |
| 特開 2020-194772 | ホウ素化合物に基づく新規の軟質材料の合成および最適化方法 | 2020年12月 3日 | |
| 特開 2020-194769 | ホウ素化合物に基づく軟質材料を含む電池 | 2020年12月 3日 | |
| 特開 2020-194536 | 異方性材料特性によって製造される構成要素における配向最適化 | 2020年12月 3日 | |
| 特開 2020-191083 | 無人航空機のビューを生成するためのシステムおよび方法 | 2020年11月26日 | |
| 特開 2020-187748 | 自動車閉鎖部の危険検出のための検出装置 | 2020年11月19日 | |
| 特開 2020-186723 | 変形部分を有するアクティブ乗物座席 | 2020年11月19日 | |
| 特開 2020-186467 | 織物炭素繊維強化鋼マトリックス複合材料 | 2020年11月19日 | |
| 特開 2020-186466 | 非強化領域を有する織物カーボン繊維強化鋼マトリックス複合材料 | 2020年11月19日 | |
| 特開 2020-185989 | エクササイズシステムおよび乗り物制御方法 | 2020年11月19日 | |
| 特開 2020-182938 | 直接ＮＯ分解のための改良されたフェライト触媒、触媒の作成方法、および触媒の使用 | 2020年11月12日 | |
| 特開 2020-181211 | 色シフトのない多層構造 | 2020年11月 5日 | |
| 特開 2020-180289 | 色ずれのない多層構造体及びその構造体上の保護コーティング | 2020年11月 5日 | |
| 特開 2020-169019 | 車線中心合わせのための道路分岐部検出法及び経路選択法 | 2020年10月15日 | |
| 特開 2020-169982 | 圧力感知グローブ用のセンサー拡散スタック材料およびそれを組み込む方法 | 2020年10月15日 |
61 件中 1-15 件を表示
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2020-194777 2020-194772 2020-194769 2020-194536 2020-191083 2020-187748 2020-186723 2020-186467 2020-186466 2020-185989 2020-182938 2020-181211 2020-180289 2020-169019 2020-169982
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