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■ 2019年 出願公開件数ランキング 第31位 1013件
(2018年:第33位 1000件)
■ 2019年 特許取得件数ランキング 第32位 691件
(2018年:第37位 723件)
(ランキング更新日:2025年2月14日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
---|---|---|---|
特表 2019-536184 | 交通標識情報を用いた道路検出 | 2019年12月12日 | |
特開 2019-209707 | ブレーキ制御装置およびブレーキ制御装置の異常検出方法 | 2019年12月12日 | |
特開 2019-209798 | 電動駆動装置及び電動パワーステアリング装置 | 2019年12月12日 | |
特開 2019-209813 | 車両用制御装置及び制御方法 | 2019年12月12日 | |
特開 2019-209866 | 車両用制御装置 | 2019年12月12日 | |
特開 2019-210827 | 内燃機関用制御装置 | 2019年12月12日 | |
特開 2019-210837 | 内燃機関の可変圧縮比機構のアクチュエータ | 2019年12月12日 | |
特開 2019-210842 | 燃料噴射弁 | 2019年12月12日 | |
特開 2019-210895 | 燃料噴射弁 | 2019年12月12日 | |
特開 2019-210951 | ショックアブゾーバ | 2019年12月12日 | |
特開 2019-211011 | 制御弁 | 2019年12月12日 | |
特開 2019-211016 | 制御弁 | 2019年12月12日 | |
特開 2019-211434 | 車載装置 | 2019年12月12日 | |
特開 2019-212850 | 電子装置 | 2019年12月12日 | |
特開 2019-213244 | 電力変換装置 | 2019年12月12日 |
1020 件中 31-45 件を表示
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2019-536184 2019-209707 2019-209798 2019-209813 2019-209866 2019-210827 2019-210837 2019-210842 2019-210895 2019-210951 2019-211011 2019-211016 2019-211434 2019-212850 2019-213244
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2月17日(月) - 大阪 大阪市
(オンライン参加可)体験談から学ぶ知的財産権 その時どうする?~海外で商標権がバッティング?オープンファクトリーの知財リスク?~
2月18日(火) -
2月19日(水) - 東京 港区
2月19日(水) -
2月19日(水) -
2月19日(水) -
2月19日(水) -
2月19日(水) -
2月19日(水) -
2月19日(水) -
2月20日(木) - 東京 港区
2月20日(木) -
2月20日(木) -
2月20日(木) - 東京 千代田区
2月21日(金) - 東京 千代田区
2月21日(金) - 東京 大田
パテントマップを用いた知財戦略の策定方法 -自社が勝つパテントマップ作成と それを活用した開発戦略・知財戦略の実践方法- <東京会場受講(対面)/Zoomオンライン受講 選択可> <見逃し視聴選択可>
2月21日(金) -
2月22日(土) - 東京 板橋区
2月17日(月) - 大阪 大阪市
(オンライン参加可)体験談から学ぶ知的財産権 その時どうする?~海外で商標権がバッティング?オープンファクトリーの知財リスク?~
2月25日(火) -
2月25日(火) -
2月26日(水) -
2月26日(水) -
2月26日(水) - 東京 港区
2月26日(水) -
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2月27日(木) -
2月27日(木) -
2月27日(木) - 東京 港区
2月27日(木) -
2月27日(木) - 東京 千代田区
2月25日(火) -