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■ 2017年 出願公開件数ランキング 第58位 757件 (2016年:第51位 706件)
■ 2017年 特許取得件数ランキング 第63位 437件 (2016年:第51位 554件)
(ランキング更新日:2024年11月22日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特開 2017-132194 | パンク修理キット | 2017年 8月 3日 | |
特開 2017-132316 | タイヤ | 2017年 8月 3日 | |
特開 2017-132317 | タイヤ | 2017年 8月 3日 | |
特開 2017-132470 | 空気入りタイヤ | 2017年 8月 3日 | |
特開 2017-133888 | タイヤの摩耗試験方法及び摩耗試験に用いられる走行試験路 | 2017年 8月 3日 | |
特開 2017-133920 | 表面形状測定方法及び表面形状測定装置 | 2017年 8月 3日 | |
特開 2017-134000 | タイヤの軸力要素解析方法 | 2017年 8月 3日 | |
特開 2017-134529 | エラストマー材料の有限要素モデルの作成方法 | 2017年 8月 3日 | |
特開 2017-127987 | 剛性中子の搬送システム | 2017年 7月27日 | |
特開 2017-128005 | トレッド貼付け装置 | 2017年 7月27日 | |
特開 2017-128013 | ベントホール洗浄装置及びベントホール洗浄方法。 | 2017年 7月27日 | |
特開 2017-128062 | タイヤ加硫用ブラダー、タイヤ加硫装置及びタイヤ加硫方法 | 2017年 7月27日 | |
特開 2017-128201 | 空気入りタイヤ | 2017年 7月27日 | |
特開 2017-128217 | 空気入りタイヤ | 2017年 7月27日 | |
特開 2017-128231 | 空気入りタイヤ | 2017年 7月27日 |
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2017-132194 2017-132316 2017-132317 2017-132470 2017-133888 2017-133920 2017-134000 2017-134529 2017-127987 2017-128005 2017-128013 2017-128062 2017-128201 2017-128217 2017-128231
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11月25日(月) -
11月25日(月) - 岐阜 各務原市
11月26日(火) -
11月26日(火) - 東京 港区
11月26日(火) -
11月26日(火) -
11月26日(火) -
11月27日(水) - 東京 港区
11月27日(水) -
11月27日(水) -
11月27日(水) -
11月27日(水) -
11月28日(木) - 東京 港区
11月28日(木) - 島根 松江市
11月28日(木) - 京都 京都市
11月28日(木) -
11月28日(木) - 大阪 大阪市
11月28日(木) -
11月29日(金) - 東京 港区
11月29日(金) - 茨城 ひたちなか市
11月30日(土) -
12月1日(日) -
12月1日(日) -
11月25日(月) -
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