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■ 2013年 出願公開件数ランキング 第55位 774件
(2012年:第76位 556件)
■ 2013年 特許取得件数ランキング 第85位 471件
(2012年:第103位 412件)
(ランキング更新日:2025年2月21日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称 | 公報発行日 | 備考 |
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特開 2013-111876 | タイヤ構成材料のセンターライン印字装置およびタイヤ構成材料の成形方法 | 2013年 6月10日 | |
特開 2013-111875 | 空気入りタイヤの製造装置 | 2013年 6月10日 | |
特開 2013-111859 | 乗用車用空気入りタイヤの加硫シェーピング方法 | 2013年 6月10日 | |
特開 2013-111787 | タイヤ成形用押出トレッドの保管装置及び保管方法 | 2013年 6月10日 | |
特表 2013-521151 | 空気及び/又はシーラントをタイヤに導入する装置 | 2013年 6月10日 | |
特開 2013-111860 | シリコーンブランケット | 2013年 6月10日 | |
特開 2013-112218 | 重荷重用タイヤ | 2013年 6月10日 | |
特開 2013-112142 | 四輪自動車用タイヤセット | 2013年 6月10日 | |
特開 2013-112121 | トレッド溝の耐溝底クラック性能の評価方法 | 2013年 6月10日 | |
特開 2013-112093 | タイヤの動荷重半径の荷重感度算出方法 | 2013年 6月10日 | |
特開 2013-112062 | 制音体付空気入りタイヤ | 2013年 6月10日 | |
特開 2013-112061 | 空気入りタイヤ | 2013年 6月10日 | |
特開 2013-112060 | 重荷重用タイヤ | 2013年 6月10日 | |
特開 2013-107251 | カットポリマー自動供給装置 | 2013年 6月 6日 | |
特開 2013-107518 | 空気入りタイヤ | 2013年 6月 6日 |
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2013-111876 2013-111875 2013-111859 2013-111787 2013-521151 2013-111860 2013-112218 2013-112142 2013-112121 2013-112093 2013-112062 2013-112061 2013-112060 2013-107251 2013-107518
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2月25日(火) -
2月25日(火) -
2月26日(水) -
2月26日(水) -
2月26日(水) - 東京 港区
2月26日(水) -
2月26日(水) - 千葉 船橋市
2月27日(木) -
2月27日(木) -
2月27日(木) - 東京 港区
2月27日(木) -
2月27日(木) - 東京 千代田区
2月25日(火) -
3月4日(火) - 東京 港区
3月4日(火) -
3月4日(火) -
3月4日(火) -
3月5日(水) -
3月5日(水) -
3月6日(木) -
3月6日(木) - 東京 品川区
3月6日(木) - 東京 港区
3月6日(木) -
3月7日(金) -
3月7日(金) - 東京 港区
3月7日(金) -
3月7日(金) -
3月4日(火) - 東京 港区
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