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■ 2013年 出願公開件数ランキング 第338位 127件
(2012年:第494位 75件)
■ 2013年 特許取得件数ランキング 第420位 85件
(2012年:第417位 86件)
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公報番号 | 発明の名称 | 公報発行日 | 備考 |
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特表 2013-545670 | 駐車ブレーキによって加えられたクランプ力を調節するための方法 | 2013年12月26日 | |
特表 2013-545658 | 特にハイブリッド車または電気自動車のための、液圧液を収容および放出するための装置、ならびにハイブリッド車または電気自動車のためのブレーキシステム | 2013年12月26日 | |
特表 2013-544211 | 車両ブレーキ装置のブロック形状ポンプ・ハウジングおよびその製造方法 | 2013年12月12日 | |
特表 2013-544423 | リチウムイオン電池用の電極および電極を製造する方法 | 2013年12月12日 | |
特表 2013-543088 | 流体を制御するための弁 | 2013年11月28日 | |
特開 2013-238234 | レンジエクステンダ付き内燃機関を冷却するための方法およびレンジエクステンダ付き内燃機関を冷却するための装置 | 2013年11月28日 | |
特開 2013-239439 | エネルギーセルの製造のための方法及びその実施のための装置 | 2013年11月28日 | |
特表 2013-541453 | 傾斜走行時の二輪車のブレーキトルクを調整する方法 | 2013年11月14日 | |
特開 2013-231447 | 内燃機関の排気ガス領域内に配置された触媒の加熱方法及び装置 | 2013年11月14日 | |
特表 2013-541663 | 内燃機関を制御するための方法および装置 | 2013年11月14日 | |
特表 2013-540643 | 液圧式車両ブレーキシステム | 2013年11月 7日 | |
特表 2013-540939 | ポンプおよびポンプを製造する方法 | 2013年11月 7日 | |
特開 2013-224666 | オットー・サイクル・エンジンの出発運転方式から目的運転方式への移行方法および制御装置 | 2013年10月31日 | |
特表 2013-540315 | アダプティブクルーズコントロール及び加速度制御 | 2013年10月31日 | |
特表 2013-539521 | 内燃機関を制御するための方法および装置 | 2013年10月24日 |
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2013-545670 2013-545658 2013-544211 2013-544423 2013-543088 2013-238234 2013-239439 2013-541453 2013-231447 2013-541663 2013-540643 2013-540939 2013-224666 2013-540315 2013-539521
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2月25日(火) -
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2月26日(水) -
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2月26日(水) - 東京 港区
2月26日(水) -
2月26日(水) - 千葉 船橋市
2月27日(木) -
2月27日(木) -
2月27日(木) - 東京 港区
2月27日(木) -
2月27日(木) - 東京 千代田区
2月25日(火) -
3月4日(火) - 東京 港区
3月4日(火) -
3月4日(火) -
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3月5日(水) -
3月5日(水) -
3月6日(木) -
3月6日(木) - 東京 品川区
3月6日(木) - 東京 港区
3月6日(木) -
3月7日(金) -
3月7日(金) - 東京 港区
3月7日(金) -
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3月4日(火) - 東京 港区
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