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■ 2012年 出願公開件数ランキング 第125位 373件 (2011年:第131位 333件)
■ 2012年 特許取得件数ランキング 第353位 104件 (2011年:第217位 164件)
(ランキング更新日:2025年1月31日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称 | 公報発行日 | 備考 |
---|---|---|---|
特開 2012-97605 | ターボ過給システム | 2012年 5月24日 | |
特開 2012-97604 | 内燃機関の排気ブレーキ制御方法及び装置 | 2012年 5月24日 | |
特開 2012-92792 | 内燃機関の制御装置 | 2012年 5月17日 | |
特開 2012-92791 | ターボ過給システム | 2012年 5月17日 | |
特開 2012-92790 | エンジンシステム | 2012年 5月17日 | |
特開 2012-92789 | ターボ過給システム | 2012年 5月17日 | |
特開 2012-92788 | エンジン異常燃焼時の停止制御方法 | 2012年 5月17日 | |
特開 2012-92786 | ディーゼルエンジンの過給圧制御システム | 2012年 5月17日 | |
特開 2012-92785 | ディーゼルエンジンの筒内圧制御システム | 2012年 5月17日 | |
特開 2012-92784 | ディーゼルエンジンの筒内圧制御システム | 2012年 5月17日 | |
特開 2012-92783 | 過給制御装置 | 2012年 5月17日 | |
特開 2012-92782 | 過給制御装置 | 2012年 5月17日 | |
特開 2012-92781 | 過給制御装置 | 2012年 5月17日 | |
特開 2012-92780 | ディーゼルエンジンの白煙防止システム | 2012年 5月17日 | |
特開 2012-92779 | ディーゼルエンジンの始動制御装置 | 2012年 5月17日 |
373 件中 211-225 件を表示
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2012-97605 2012-97604 2012-92792 2012-92791 2012-92790 2012-92789 2012-92788 2012-92786 2012-92785 2012-92784 2012-92783 2012-92782 2012-92781 2012-92780 2012-92779
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2月4日(火) - 東京 港区
2月4日(火) - 神奈川 川崎市
2月4日(火) -
2月4日(火) -
2月5日(水) - 東京 港区
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月6日(木) - 東京 港区
2月6日(木) -
2月7日(金) -
2月7日(金) - 東京 港区
2月7日(金) - 神奈川 横浜市
2月7日(金) -
2月13日(木) - 岐阜 大垣市
2月13日(木) -
2月13日(木) -
2月13日(木) - 神奈川 綾瀬市
2月13日(木) -
2月13日(木) -
2月14日(金) - 東京 大田
<エンジニア(技術者)および研究開発担当(R&D部門)向け> 基礎から学ぶ/自分で行うIPランドスケープ®の活用・実践 <東京会場受講(対面)/Zoomオンライン受講 選択可> <見逃し視聴選択可>
2月14日(金) - 東京 千代田区
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