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■ 2012年 出願公開件数ランキング 第125位 373件 (2011年:第131位 333件)
■ 2012年 特許取得件数ランキング 第353位 104件 (2011年:第217位 164件)
(ランキング更新日:2025年1月31日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称 | 公報発行日 | 備考 |
---|---|---|---|
特開 2012-31743 | コッタ取付構造 | 2012年 2月16日 | |
特開 2012-26368 | 増設タンク連結構造 | 2012年 2月 9日 | |
特開 2012-25278 | 温度管理輸送車両の荷台防振構造 | 2012年 2月 9日 | |
特開 2012-26301 | カムレスエンジン弁開閉制御装置 | 2012年 2月 9日 | |
特開 2012-26300 | カムレスエンジン弁開閉制御装置 | 2012年 2月 9日 | |
特開 2012-26299 | カムレスエンジン弁開閉制御装置 | 2012年 2月 9日 | |
特開 2012-26367 | EGR装置 | 2012年 2月 9日 | |
特開 2012-26298 | 過給補助付き過給装置及び放出調節バルブ | 2012年 2月 9日 | |
特開 2012-26297 | 過給補助付き過給装置 | 2012年 2月 9日 | |
特開 2012-20711 | 車両の制動エネルギ回収装置 | 2012年 2月 2日 | |
特開 2012-21511 | 内燃機関の排気エネルギー回収装置 | 2012年 2月 2日 | |
特開 2012-21510 | オイルジェット装置 | 2012年 2月 2日 | |
特開 2012-21457 | NOxセンサ昇温装置 | 2012年 2月 2日 | |
特開 2012-21512 | エンジンの燃焼室構造 | 2012年 2月 2日 | |
特開 2012-21509 | ディーゼルエンジン | 2012年 2月 2日 |
373 件中 316-330 件を表示
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2012-31743 2012-26368 2012-25278 2012-26301 2012-26300 2012-26299 2012-26367 2012-26298 2012-26297 2012-20711 2012-21511 2012-21510 2012-21457 2012-21512 2012-21509
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2月4日(火) - 東京 港区
2月4日(火) - 神奈川 川崎市
2月4日(火) -
2月4日(火) -
2月5日(水) - 東京 港区
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月6日(木) - 東京 港区
2月6日(木) -
2月7日(金) -
2月7日(金) - 東京 港区
2月7日(金) - 神奈川 横浜市
2月7日(金) -
2月13日(木) - 岐阜 大垣市
2月13日(木) -
2月13日(木) -
2月13日(木) - 神奈川 綾瀬市
2月13日(木) -
2月13日(木) -
2月14日(金) - 東京 大田
<エンジニア(技術者)および研究開発担当(R&D部門)向け> 基礎から学ぶ/自分で行うIPランドスケープ®の活用・実践 <東京会場受講(対面)/Zoomオンライン受講 選択可> <見逃し視聴選択可>
2月14日(金) - 東京 千代田区
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