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■ 2017年 出願公開件数ランキング 第490位 79件
(2016年:第423位 82件)
■ 2017年 特許取得件数ランキング 第513位 49件
(2016年:第771位 31件)
(ランキング更新日:2025年2月17日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
---|---|---|---|
特表 2017-503712 | 自動車両のリアショックアブソーバに関係する力を分配するための補強手段を備える自動車両のボディシェル構造 | 2017年 2月 2日 | |
特表 2017-503957 | 車両用の炭化水素蒸気削減方法及び装置 | 2017年 2月 2日 | |
特表 2017-503107 | 熱機関を冷間始動する方法および始動装置 | 2017年 1月26日 | |
特表 2017-503112 | 冷却液の温度を推定する方法および自動車の駆動エンジンを冷却するシステム | 2017年 1月26日 | |
特表 2017-503122 | 狭い細長スロットに対する薄い細長リップ部材のガイド付きアセンブリ、およびノズルに対する空気案内部品のアセンブリへの応用 | 2017年 1月26日 | |
特表 2017-501914 | タイヤ修理備品の収納機能付きフットレスト | 2017年 1月19日 | |
特表 2017-501918 | 駆動系を選択する方法および関連装置 | 2017年 1月19日 | |
特表 2017-501921 | 自動車のタイヤ空気圧監視システムにおける、ベイズ手法に基づく決定支援方法 | 2017年 1月19日 | |
特表 2017-501928 | 自動車両の停止からの加速中における付属品の一時的な切断 | 2017年 1月19日 | |
特表 2017-501936 | ハイブリッド車両のエネルギーを管理する方法および装置 | 2017年 1月19日 | |
特表 2017-502261 | 自動車のタイヤ空気圧監視システムにおける、ファジー論理に基づく決定支援方法 | 2017年 1月19日 | |
特表 2017-502276 | 複数の電池の残留容量を推定する方法 | 2017年 1月19日 | |
特表 2017-501396 | 自動車両バッテリとアースの間の絶縁抵抗の推定法 | 2017年 1月12日 | |
特表 2017-500240 | 離散比率によるトランスミッションを備えたハイブリッド車両におけるエネルギー管理方法 | 2017年 1月 5日 | |
特表 2017-500842 | 電気自動車両又はハイブリッド自動車両の回生制動を制御するための方法及びシステム | 2017年 1月 5日 |
105 件中 91-105 件を表示
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2017-503712 2017-503957 2017-503107 2017-503112 2017-503122 2017-501914 2017-501918 2017-501921 2017-501928 2017-501936 2017-502261 2017-502276 2017-501396 2017-500240 2017-500842
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2月17日(月) - 大阪 大阪市
(オンライン参加可)体験談から学ぶ知的財産権 その時どうする?~海外で商標権がバッティング?オープンファクトリーの知財リスク?~
2月18日(火) -
2月19日(水) - 東京 港区
2月19日(水) -
2月19日(水) -
2月19日(水) -
2月19日(水) -
2月19日(水) -
2月19日(水) -
2月19日(水) -
2月20日(木) - 東京 港区
2月20日(木) -
2月20日(木) -
2月20日(木) - 東京 千代田区
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パテントマップを用いた知財戦略の策定方法 -自社が勝つパテントマップ作成と それを活用した開発戦略・知財戦略の実践方法- <東京会場受講(対面)/Zoomオンライン受講 選択可> <見逃し視聴選択可>
2月21日(金) -
2月22日(土) - 東京 板橋区
2月17日(月) - 大阪 大阪市
(オンライン参加可)体験談から学ぶ知的財産権 その時どうする?~海外で商標権がバッティング?オープンファクトリーの知財リスク?~
2月25日(火) -
2月25日(火) -
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2月26日(水) -
2月26日(水) - 東京 港区
2月26日(水) -
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2月27日(木) -
2月27日(木) -
2月27日(木) - 東京 港区
2月27日(木) -
2月27日(木) - 東京 千代田区
2月25日(火) -