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■ 2016年 出願公開件数ランキング 第832位 35件
(
2015年:第2117位 10件)
■ 2016年 特許取得件数ランキング 第1366位 15件
(
2015年:第8612位 1件)
(ランキング更新日:2026年3月6日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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| 公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 特表 2016-525190 | 自動クラッチ較正 | 2016年 8月22日 | |
| 特表 2016-523503 | エネルギー貯蔵システムを制御する方法 | 2016年 8月 8日 | |
| 特表 2016-522666 | 非鉄道車両のためのエネルギー制御システム | 2016年 7月28日 | |
| 特表 2016-521816 | 再生プロセスのタイミングをとる方法 | 2016年 7月25日 | |
| 特表 2016-521230 | 連結式車両の後進を補助する方法 | 2016年 7月21日 | |
| 特表 2016-520819 | 車両システムの健全性の状態を監視するための方法 | 2016年 7月14日 | |
| 特開 2016-120500 | 車体の溶接方法及び車体の溶接装置 | 2016年 7月 7日 | |
| 特表 2016-519241 | EGRとターボチャージャとを有するエンジンの制御方法及び装置 | 2016年 6月30日 | |
| 特表 2016-518803 | エネルギー貯蔵システムを充電する間の誤りを検出する方法及び構造 | 2016年 6月23日 | |
| 特開 2016-112965 | ヒールパッドの昇降システム | 2016年 6月23日 | |
| 特開 2016-107904 | ステアリング装置 | 2016年 6月20日 | |
| 特表 2016-516622 | バッテリーセルの電圧を平衡化する方法 | 2016年 6月 9日 | |
| 特表 2016-516165 | 車両のパワートレインを制御する方法、及びそれに応じて制御されるパワートレイン | 2016年 6月 2日 | |
| 特表 2016-514785 | デュアルフューエル混合物における燃料配合を決定する方法 | 2016年 5月23日 | |
| 特表 2016-514795 | 排気後処理装置を再生する方法及び内燃エンジン装置 | 2016年 5月23日 |
36 件中 16-30 件を表示
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2016-525190 2016-523503 2016-522666 2016-521816 2016-521230 2016-520819 2016-120500 2016-519241 2016-518803 2016-112965 2016-107904 2016-516622 2016-516165 2016-514785 2016-514795
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