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■ 2019年 出願公開件数ランキング 第1468位 17件
(2018年:第820位 34件)
■ 2019年 特許取得件数ランキング 第919位 22件
(2018年:第764位 28件)
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特表 2019-537917 | 車両用集電装置 | 2019年12月26日 | |
特表 2019-536948 | ホイールブレーキ装置 | 2019年12月19日 | |
特表 2019-535967 | ホイールナット | 2019年12月12日 | |
特表 2019-535222 | 危険電圧インターロックループシステム | 2019年12月 5日 | |
特表 2019-533413 | 車両の集電装置 | 2019年11月14日 | |
特開 2019-179771 | トラクタ−トレーラ間ケーブルの電気コネクタ | 2019年10月17日 | |
特表 2019-523967 | バッテリパックの熱調整方法及びシステム | 2019年 8月29日 | |
特表 2019-519430 | 車両の車輪制御装置 | 2019年 7月11日 | |
特表 2019-514104 | 車両識別方法 | 2019年 5月30日 | |
特開 2019-70388 | 排気後処理装置の再生プロセス及び内燃エンジン装置 | 2019年 5月 9日 | |
特表 2019-510670 | 自律走行能力を有する車両 | 2019年 4月18日 | |
特表 2019-506114 | 電気道路システムを使用する車両の安全システムを制御する方法 | 2019年 2月28日 | |
特表 2019-506118 | 電気システムにおける電気絶縁抵抗を監視するための方法及びシステム | 2019年 2月28日 | |
特表 2019-504243 | 内燃機関のピストンクラウン | 2019年 2月14日 | |
特表 2019-504595 | 電気道路システムを使用する車両の位置を調整する方法、及びこの方法を使用して運転される車両 | 2019年 2月14日 |
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2019-537917 2019-536948 2019-535967 2019-535222 2019-533413 2019-179771 2019-523967 2019-519430 2019-514104 2019-70388 2019-510670 2019-506114 2019-506118 2019-504243 2019-504595
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2月20日(木) - 東京 港区
2月20日(木) -
2月20日(木) -
2月20日(木) - 東京 千代田区
2月21日(金) - 東京 千代田区
2月21日(金) - 東京 大田
パテントマップを用いた知財戦略の策定方法 -自社が勝つパテントマップ作成と それを活用した開発戦略・知財戦略の実践方法- <東京会場受講(対面)/Zoomオンライン受講 選択可> <見逃し視聴選択可>
2月21日(金) -
2月22日(土) - 東京 板橋区
2月20日(木) - 東京 港区
2月25日(火) -
2月25日(火) -
2月26日(水) -
2月26日(水) -
2月26日(水) - 東京 港区
2月26日(水) -
2月26日(水) - 千葉 船橋市
2月27日(木) -
2月27日(木) -
2月27日(木) - 東京 港区
2月27日(木) -
2月27日(木) - 東京 千代田区
2月25日(火) -
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