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| 公報番号 | 発明の名称 | 出願人 | 公報発行日 |
|---|---|---|---|
| 特許 5053385 | 2系統燃料圧縮点火機関を制御する方法及び装置 | マン・ディーゼル・アンド・ターボ,フィリアル・アフ・マン・ディーゼル・アンド・ターボ・エスイー,ティ… | 2012年10月17日 |
| 特許 5036879 | 内燃機関のための、排気弁スピンドルまたはピストンの形態にある可動壁部材、および当該部材を製造する方法 | マン・ディーゼル・アンド・ターボ,フィリアル・アフ・マン・ディーゼル・アンド・ターボ・エスイー,ティ… | 2012年 9月26日 |
| 特許 4995990 | 大型2ストロークディーゼルエンジン、およびエンジン主構造体と排気ガスレシーバとを連結するための支持プレート構造体 | マン・ディーゼル・アンド・ターボ,フィリアル・アフ・マン・ディーゼル・アンド・ターボ・エスイー,ティ… | 2012年 8月 8日 |
| 特許 4909903 | 圧力負荷可能装置の流体密封ケーブル管路および同流体密封ケーブル管路の使用方法 | マン・ディーゼル・アンド・ターボ・エスイー | 2012年 4月 4日 |
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5053385 5036879 4995990 4909903
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1月7日(水) -
1月8日(木) -
1月8日(木) -
1月8日(木) -
1月8日(木) -
1月9日(金) -
1月9日(金) -
1月9日(金) -
1月10日(土) -
1月7日(水) -
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