特許ランキング - 出願人詳細情報 -

コンティネンタル・テーベス・アクチエンゲゼルシヤフト・ウント・コンパニー・オッフェネ・ハンデルスゲゼルシヤフト

※ ログインすれば出願人(コンティネンタル・テーベス・アクチエンゲゼルシヤフト・ウント・コンパニー・オッフェネ・ハンデルスゲゼルシヤフト)をリストに登録できます。ログインについて

　■　2022年出願公開件数ランキング　　　第1397位　17件（2021年：第1452位　15件）

　■　2022年特許取得件数ランキング　　　第1357位　15件（2021年：第1092位　18件）

（ランキング更新日：2026年10月13日）筆頭出願人である出願のみカウントしています

2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年 2021年 2023年 2024年 2025年 2026年

コンティネンタル・テーベス・アクチエンゲゼルシヤフト・ウント・コンパニー・オッフェネ・ハンデルスゲゼルシヤフトの商標一覧

公報番号	発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます)	公報発行日
特表 2022-551618	モーター車両用ブレーキシステム	2022年12月12日
特表 2022-550912	ブレーキシステムを動作させる方法、ブレーキシステム、自動車及び記憶媒体	2022年12月 5日
特表 2022-545079	油圧式ブレーキシステムのためのブレーキ圧を生成する油圧ユニット用の、製造が最適化されたハウジング	2022年10月25日
特表 2022-536402	回転可能要素のための多板ブレーキ	2022年 8月15日
特表 2022-536155	自動車用ドラムブレーキ	2022年 8月12日
特表 2022-534706	挙動予測に基づいたエラー及び整合性の評価	2022年 8月 3日
特表 2022-533460	ドラムブレーキの動作変数を特定するための方法、ドラムブレーキアセンブリ	2022年 7月22日
特表 2022-532053	荷重測定装置を有するドラムブレーキ	2022年 7月13日
特開 2022-91119	乾燥器再生機能を使用してエアサスペンションシステムを動作させる方法	2022年 6月20日
特表 2022-525144	車両の減速中の衝撃モーメントを回避する方法及び制御装置	2022年 5月11日
特表 2022-510748	ニューラルネットワークに基づいている走行機能の監視	2022年 1月28日
特表 2022-509312	ドラムブレーキ	2022年 1月20日
特表 2022-506621	バッテリー交換中のオートレベリングの防止	2022年 1月17日
特表 2022-502613	ドラムブレーキのための再調整装置を有する拡張装置	2022年 1月11日
特表 2022-501253	改善された端部位置検知を有する電気式のホイールブレーキアクチュエータ	2022年 1月 6日

17 件中 1-15 件を表示

※ をクリックすると公報番号が選択状態になります。クリップボードにコピーする際にお使いください。

このページの公報番号をまとめてクリップボードにコピー

2022-551618 2022-550912 2022-545079 2022-536402 2022-536155 2022-534706 2022-533460 2022-532053 2022-91119 2022-525144 2022-510748 2022-509312 2022-506621 2022-502613 2022-501253

※ ログインすれば出願人をリストに登録できます。の知財の動向チェックに便利です。

ログインについて

ランキング一覧に戻る

特許ランキング

2026年特許出願件数	2026年特許取得件数
2025年特許出願件数	2025年特許取得件数
2024年特許出願件数	2024年特許取得件数
2023年特許出願件数	2023年特許取得件数
2021年特許出願件数	2021年特許取得件数
2020年特許出願件数	2020年特許取得件数
2019年特許出願件数	2019年特許取得件数
2018年特許出願件数	2018年特許取得件数
2017年特許出願件数	2017年特許取得件数
2016年特許出願件数	2016年特許取得件数
2015年特許出願件数	2015年特許取得件数
2014年特許出願件数	2014年特許取得件数
2013年特許出願件数	2013年特許取得件数
2012年特許出願件数	2012年特許取得件数
2011年特許出願件数	2011年特許取得件数