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■ 2016年 出願公開件数ランキング 第337位 112件
(2015年:第279位 145件)
■ 2016年 特許取得件数ランキング 第352位 84件
(2015年:第268位 105件)
(ランキング更新日:2025年3月19日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特表 2016-539841 | 自動車の通気装置用エアフィルタ | 2016年12月22日 | |
特開 2016-217439 | クラッチ伝達トルク学習制御装置 | 2016年12月22日 | |
特表 2016-539279 | レシプロエンジン及びその運転方法 | 2016年12月15日 | |
特表 2016-539474 | バッテリの保守、修理及び/又は最適化の方法、及び互いに電気的に接続される複数の単一セルを有するバッテリ | 2016年12月15日 | |
特開 2016-211388 | エンジントルク補正制御装置 | 2016年12月15日 | |
特表 2016-538197 | ワイパブレードをワイパアームに連結するための連結配置、ワイパブレード及びワイパアーム | 2016年12月 8日 | |
特表 2016-538461 | 自動車の燃焼制御内燃機関の燃料圧センサを有する燃料圧システムを検査する方法及び装置 | 2016年12月 8日 | |
特表 2016-538780 | 車両の機能を遠隔制御する方法及び装置 | 2016年12月 8日 | |
特表 2016-537235 | 自動車用装飾グリル | 2016年12月 1日 | |
特表 2016-537238 | 車両シートに配置された少なくとも1つの保護要素の制御方法 | 2016年12月 1日 | |
特表 2016-537258 | 自動車用のラジエータグリルレイアウト | 2016年12月 1日 | |
特表 2016-537554 | 内燃機関の排気ガス浄化システムを動作する方法 | 2016年12月 1日 | |
特表 2016-537556 | 内燃機関用エンジンブレーキ装置 | 2016年12月 1日 | |
特表 2016-537575 | デュアルクラッチトランスミッション | 2016年12月 1日 | |
特表 2016-537848 | 自動車内の携帯電子機器用の保持装置 | 2016年12月 1日 |
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2016-539841 2016-217439 2016-539279 2016-539474 2016-211388 2016-538197 2016-538461 2016-538780 2016-537235 2016-537238 2016-537258 2016-537554 2016-537556 2016-537575 2016-537848
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3月21日(金) -
3月21日(金) -
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3月21日(金) -
3月24日(月) -
3月25日(火) - 東京 品川区
3月25日(火) -
3月26日(水) - 東京 港区
3月26日(水) -
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3月26日(水) -
3月24日(月) -
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