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クノル−ブレムゼ ジステーメ フューア シーネンファールツォイゲ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング
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■ 2021年 出願公開件数ランキング 第2007位 11件
（
2020年：第2497位 8件）
■ 2021年 特許取得件数ランキング 第2874位 5件
（
2020年：第1945位 8件）
（ランキング更新日：2025年6月4日）筆頭出願人である出願のみカウントしています
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クノル−ブレムゼ ジステーメ フューア シーネンファールツォイゲ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングの商標一覧| 公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 特表 2021-536399 | 構成モジュール | 2021年12月27日 | |
| 特表 2021-536400 | ブレーキ制御弁装置 | 2021年12月27日 | |
| 特表 2021-536401 | ブレーキ制御弁装置 | 2021年12月27日 | |
| 特表 2021-536402 | 圧力等化弁 | 2021年12月27日 | |
| 特表 2021-535864 | 最適化された調整器特性とバルブ寿命の向上を達成するための分散型調整器構造 | 2021年12月23日 | |
| 特表 2021-535398 | 空気供給装置およびその構成要素を診断および監視するためのシステム | 2021年12月16日 | |
| 特表 2021-527819 | 鉄道車両の車輪とレールとの間の接触点における粘着係数を予想する方法、鉄道車両の車輪とレールとの間の接触点における粘着係数を改善する方法、およびこれらの方法を実施する装置 | 2021年10月14日 | |
| 特表 2021-524825 | 車両、特にレール車両の制動手段を操作するためのアクチュエータを制御するための制御装置および方法 | 2021年 9月16日 | |
| 特表 2021-510356 | システム障害時にコントロールされた応答を実現するための装置および方法 | 2021年 4月22日 | |
| 特表 2021-506658 | 弁の開放時間の補正装置を備えたブレーキシステムおよび弁の開放時間を補正する方法 | 2021年 2月22日 | |
| 特表 2021-504230 | ブレーキの必要な接触変数を決定する方法 | 2021年 2月15日 |
11 件中 1-11 件を表示
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2021-536399 2021-536400 2021-536401 2021-536402 2021-535864 2021-535398 2021-527819 2021-524825 2021-510356 2021-506658 2021-504230
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