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■ 2011年 出願公開件数ランキング 第77位 533件
(2010年:第152位 328件)
■ 2011年 特許取得件数ランキング 第191位 191件
(2010年:第210位 148件)
(ランキング更新日:2025年2月26日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称 | 公報発行日 | 備考 |
---|---|---|---|
特開 2011-104600 | 半凝固スラリーの製造方法および半凝固スラリーの製造装置 | 2011年 6月 2日 | 共同出願 |
特開 2011-104593 | 湯流れの可視化方法および湯流れの可視化装置 | 2011年 6月 2日 | 共同出願 |
特開 2011-105260 | 変速制御装置 | 2011年 6月 2日 | |
特開 2011-105259 | ハイブリッド車両 | 2011年 6月 2日 | |
特開 2011-105241 | ハイブリッド車両 | 2011年 6月 2日 | |
特開 2011-105240 | ハイブリッド車両 | 2011年 6月 2日 | |
特開 2011-105191 | 車両用制御装置 | 2011年 6月 2日 | |
特開 2011-105172 | 車両用ドア構造 | 2011年 6月 2日 | |
特開 2011-105088 | ベアリング押さえ構造 | 2011年 6月 2日 | |
特開 2011-105053 | フロントバンパのグリル構造 | 2011年 6月 2日 | |
特開 2011-105213 | 自動二輪車の中空鋳造部品及びその製造方法 | 2011年 6月 2日 | |
再表 2009-99239 | 放電被覆方法およびそれに用いる圧粉体電極 | 2011年 6月 2日 | |
特開 2011-106344 | エンジンの潤滑構造 | 2011年 6月 2日 | |
特開 2011-106341 | エンジンの潤滑構造 | 2011年 6月 2日 | |
特開 2011-106297 | エンジンのオイル配管装置 | 2011年 6月 2日 |
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2011-104600 2011-104593 2011-105260 2011-105259 2011-105241 2011-105240 2011-105191 2011-105172 2011-105088 2011-105053 2011-105213 2009-99239 2011-106344 2011-106341 2011-106297
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2月26日(水) -
2月26日(水) -
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2月26日(水) -
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2月27日(木) -
2月27日(木) -
2月27日(木) - 東京 港区
2月27日(木) -
2月27日(木) - 東京 千代田区
3月4日(火) - 東京 港区
3月4日(火) -
3月4日(火) -
3月4日(火) -
3月5日(水) -
3月5日(水) -
3月6日(木) -
3月6日(木) - 東京 品川区
3月6日(木) -
3月6日(木) - 東京 港区
3月6日(木) -
3月7日(金) -
3月7日(金) - 東京 港区
3月7日(金) -
3月7日(金) -
3月4日(火) - 東京 港区
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