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■ 2014年 出願公開件数ランキング 第164位 280件 (2013年:第131位 383件)
■ 2014年 特許取得件数ランキング 第531位 65件 (2013年:第319位 125件)
(ランキング更新日:2024年11月22日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称 | 公報発行日 | 備考 |
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特開 2014-66241 | 車両のエンジン冷却システムおよび方法 | 2014年 4月17日 | |
特開 2014-66692 | 顧客感性基盤の変速感定量化評価方法 | 2014年 4月17日 | |
特開 2014-66355 | 車両の変速機制御方法 | 2014年 4月17日 | |
特開 2014-66354 | 車両のクラッチ制御方法 | 2014年 4月17日 | |
特開 2014-61866 | 送信無線信号の出力を可変制御する車両リモコンキーと、車両遠隔制御システム及び方法 | 2014年 4月10日 | |
特開 2014-62641 | 変速機の制御方法およびこれを行う変速システム | 2014年 4月10日 | |
特開 2014-62638 | ダブルピストン油圧システム | 2014年 4月10日 | |
特開 2014-62637 | フライホイールのダンピング装置 | 2014年 4月10日 | |
特開 2014-61865 | 環境配慮型車両の空圧生成装置および方法 | 2014年 4月10日 | 共同出願 |
特開 2014-64448 | 騒音低減のための環境に優しい自動車のインバータ制御方法 | 2014年 4月10日 | 共同出願 |
特開 2014-60133 | 射出成形により一体化した水素燃料電池用フッ素系ガスケット | 2014年 4月 3日 | 共同出願 |
特開 2014-60376 | ショットキーバリアダイオードおよびその製造方法 | 2014年 4月 3日 | |
特開 2014-55666 | DCT車両の変速制御方法 | 2014年 3月27日 | 共同出願 |
特開 2014-54973 | ハイブリッド自動車のバッテリ充電方法およびシステム | 2014年 3月27日 | 共同出願 |
特開 2014-51270 | ハイブリッド自動車のバッテリ充電制御方法およびシステム | 2014年 3月20日 | 共同出願 |
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2014-66241 2014-66692 2014-66355 2014-66354 2014-61866 2014-62641 2014-62638 2014-62637 2014-61865 2014-64448 2014-60133 2014-60376 2014-55666 2014-54973 2014-51270
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11月25日(月) -
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11月26日(火) - 東京 港区
11月26日(火) -
11月26日(火) -
11月26日(火) -
11月27日(水) - 東京 港区
11月27日(水) -
11月27日(水) -
11月27日(水) -
11月27日(水) -
11月28日(木) - 東京 港区
11月28日(木) - 島根 松江市
11月28日(木) - 京都 京都市
11月28日(木) -
11月28日(木) - 大阪 大阪市
11月28日(木) -
11月29日(金) - 東京 港区
11月29日(金) - 茨城 ひたちなか市
11月30日(土) -
12月1日(日) -
12月1日(日) -
11月25日(月) -
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