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■ 2018年 出願公開件数ランキング 第1542位 15件 (2017年:第1623位 16件)
■ 2018年 特許取得件数ランキング 第1831位 9件 (2017年:第1630位 11件)
(ランキング更新日:2025年1月31日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特開 2018-203225 | ウィンタータイヤのカーフ | 2018年12月27日 | |
特開 2018-188128 | 接触帯電自家発電モジュールを含むタイヤ | 2018年11月29日 | |
特開 2018-177210 | 重荷重用広幅タイヤ | 2018年11月15日 | |
特開 2018-172104 | 共鳴音低減タイヤ | 2018年11月 8日 | |
特開 2018-158714 | 共鳴音低減空気圧タイヤ | 2018年10月11日 | |
特開 2018-118723 | タイヤの立体型トレッドカーフ | 2018年 8月 2日 | |
特開 2018-114971 | スノータイヤのトレッドカーフ | 2018年 7月26日 | |
特開 2018-108812 | タイヤ | 2018年 7月12日 | |
特開 2018-103983 | 空気入りタイヤ | 2018年 7月 5日 | |
特開 2018-83617 | 共鳴音低減タイヤ | 2018年 5月31日 | |
特開 2018-83944 | タイヤトレッド用ゴム組成物及びそれを用いて製造したタイヤ | 2018年 5月31日 | |
特開 2018-70147 | 共鳴音低減タイヤ及びその製造方法 | 2018年 5月10日 | |
特開 2018-70148 | 共鳴音低減タイヤ | 2018年 5月10日 | |
特開 2018-65560 | 空気入りタイヤ | 2018年 4月26日 | |
特開 2018-24409 | ビーズ耐久性を向上させたチェーファー構造を備えるタイヤ | 2018年 2月15日 |
15 件中 1-15 件を表示
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2018-203225 2018-188128 2018-177210 2018-172104 2018-158714 2018-118723 2018-114971 2018-108812 2018-103983 2018-83617 2018-83944 2018-70147 2018-70148 2018-65560 2018-24409
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1月31日(金) -
1月31日(金) -
2月4日(火) - 東京 港区
2月4日(火) - 神奈川 川崎市
2月4日(火) -
2月4日(火) -
2月5日(水) - 東京 港区
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月6日(木) - 東京 港区
2月6日(木) -
2月7日(金) -
2月7日(金) - 東京 港区
2月7日(金) - 神奈川 横浜市
2月7日(金) -
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