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■ 2019年 出願公開件数ランキング 第1719位 14件
(2018年:第1542位 15件)
■ 2019年 特許取得件数ランキング 第1440位 12件
(2018年:第1831位 9件)
(ランキング更新日:2025年3月26日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
---|---|---|---|
特開 2019-218043 | 空気入りタイヤのビード補強装置 | 2019年12月26日 | |
特開 2019-203112 | タイヤトレッド用ゴム組成物及びこれを用いて製造したタイヤ | 2019年11月28日 | |
特開 2019-189198 | 不規則な摩耗を抑制したタイヤ | 2019年10月31日 | |
特開 2019-189201 | ウェットグリップ強化タイヤ | 2019年10月31日 | |
特開 2019-182395 | 無線識別システムを含むタイヤ | 2019年10月24日 | |
特開 2019-183103 | タイヤトレッド用ゴム組成物、その製造方法及びそれを用いて製造したタイヤ | 2019年10月24日 | |
特開 2019-172957 | タイヤトレッド用ゴム組成物及びそれを含むタイヤ | 2019年10月10日 | |
特開 2019-167080 | V状カーフを備えるタイヤ | 2019年10月 3日 | |
特開 2019-156385 | 主カーフ及び補助カーフを備えるタイヤ | 2019年 9月19日 | |
特開 2019-147541 | 空気入りタイヤ | 2019年 9月 5日 | |
特開 2019-137835 | タイヤトレッド用ゴム組成物、及びそれを用いて製造したタイヤ | 2019年 8月22日 | |
特開 2019-112047 | シート、その製造方法、及びそれを含むタイヤ | 2019年 7月11日 | |
特開 2019-99146 | タイヤにセンサを取り付けるためのコンテナ構造、及びタイヤ一体型コンテナ構造の製造方法 | 2019年 6月24日 | |
特開 2019-6838 | タイヤのサイドウォールをオゾンから保護するゴム組成物及びそれを用いて製造したタイヤ | 2019年 1月17日 |
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2019-218043 2019-203112 2019-189198 2019-189201 2019-182395 2019-183103 2019-172957 2019-167080 2019-156385 2019-147541 2019-137835 2019-112047 2019-99146 2019-6838
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3月26日(水) - 東京 港区
3月26日(水) -
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3月26日(水) - 東京 港区
4月1日(火) - 山口 山口市
4月1日(火) -
4月2日(水) -
4月2日(水) -
4月4日(金) -
4月1日(火) - 山口 山口市
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