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■ 2020年 出願公開件数ランキング 第2114位 10件 (2019年:第5600位 3件)
■ 2020年 特許取得件数ランキング 第2756位 5件 (2019年:第5347位 2件)
(ランキング更新日:2025年1月31日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特表 2020-535075 | 作動レバーの距離とピッチの独立した調整を有する、モーターサイクルのブレーキ又はクラッチの油圧作動システムに対するアクチュエーター装置 | 2020年12月 3日 | |
特表 2020-535357 | ブレーキ装置 | 2020年12月 3日 | |
特表 2020-534206 | 電気作動および電気的バックアップを設けられた車両用ブレーキ・バイ・ワイヤ制動システム | 2020年11月26日 | |
特表 2020-530824 | 車両の電気駐車ブレーキシステムによりパッドとブレーキディスクとの間に付与可能な制動力を推定する方法、及びこのような方法を実施する車両の電気駐車ブレーキシステム | 2020年10月29日 | |
特表 2020-529382 | ブレーキシステムのコンポーネントを作成するためのプリフォーム | 2020年10月 8日 | |
特表 2020-528531 | ブレーキディスクを作製する方法及びディスクブレーキのためのブレーキディスク | 2020年 9月24日 | |
特表 2020-525732 | キャリパ及び支持アセンブリ並びにキャリパ変形検知方 | 2020年 8月27日 | |
特表 2020-521662 | ブレーキ・バイ・ワイヤ式ブレーキシステム用インテグレイテッド・マスタ・シリンダ及びこれを用いたブレーキ・バイ・ワイヤ式ブレーキシステム | 2020年 7月27日 | |
特表 2020-516972 | レバー組立品 | 2020年 6月11日 | |
特表 2020-517219 | 乗物の再生ブレーキトルクを制御する方法とシステム | 2020年 6月11日 |
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2020-535075 2020-535357 2020-534206 2020-530824 2020-529382 2020-528531 2020-525732 2020-521662 2020-516972 2020-517219
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1月31日(金) -
1月31日(金) -
2月4日(火) - 東京 港区
2月4日(火) - 神奈川 川崎市
2月4日(火) -
2月4日(火) -
2月5日(水) - 東京 港区
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月6日(木) - 東京 港区
2月6日(木) -
2月7日(金) -
2月7日(金) - 東京 港区
2月7日(金) - 神奈川 横浜市
2月7日(金) -
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