マツダ株式会社
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■ 2019年 出願公開件数ランキング 第32位 967件
（
2018年：第36位 895件）
■ 2019年 特許取得件数ランキング 第26位 783件
（
2018年：第16位 1251件）
（ランキング更新日：2025年5月8日）筆頭出願人である出願のみカウントしています
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マツダ株式会社の商標一覧| 公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 特開 2019-203400 | エンジンの燃焼制御方法及び燃焼制御装置 | 2019年11月28日 | |
| 特開 2019-203401 | エンジンの燃焼制御方法及び燃焼制御装置 | 2019年11月28日 | |
| 特開 2019-203402 | エンジンの燃焼制御方法及び燃焼制御装置 | 2019年11月28日 | |
| 特開 2019-203409 | 振動伝達減衰機構を備えたエンジン | 2019年11月28日 | |
| 特開 2019-203410 | 振動伝達減衰機構を備えたエンジン | 2019年11月28日 | |
| 特開 2019-203411 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 | 2019年11月28日 | |
| 特開 2019-203412 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 | 2019年11月28日 | |
| 特開 2019-203413 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 | 2019年11月28日 | |
| 特開 2019-203414 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 | 2019年11月28日 | |
| 特開 2019-203415 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 | 2019年11月28日 | |
| 特開 2019-203426 | 圧縮着火式エンジンの制御ロジックを設計する方法 | 2019年11月28日 | |
| 特開 2019-203427 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 | 2019年11月28日 | |
| 特開 2019-203428 | 圧縮着火式エンジンの制御ロジックを設計する方法 | 2019年11月28日 | |
| 特開 2019-203429 | 圧縮着火式エンジンの制御ロジックを設計する方法 | 2019年11月28日 | |
| 特開 2019-203430 | 圧縮着火式エンジンの制御ロジックを設計する方法 | 2019年11月28日 |
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2019-203400 2019-203401 2019-203402 2019-203409 2019-203410 2019-203411 2019-203412 2019-203413 2019-203414 2019-203415 2019-203426 2019-203427 2019-203428 2019-203429 2019-203430
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