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コンティネンタル・テーベス・アクチエンゲゼルシヤフト・ウント・コンパニー・オッフェネ・ハンデルスゲゼルシヤフト
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■ 2017年 出願公開件数ランキング 第1882位 13件
（
2016年：第1100位 24件）
■ 2017年 特許取得件数ランキング 第1441位 13件
（
2016年：第1862位 10件）
（ランキング更新日：2025年2月17日）筆頭出願人である出願のみカウントしています
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コンティネンタル・テーベス・アクチエンゲゼルシヤフト・ウント・コンパニー・オッフェネ・ハンデルスゲゼルシヤフトの商標一覧| 公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 特許 6246929 | インフラ描写情報のフィルタリング | 2017年12月13日 | |
| 特許 6238905 | ３Ｄカメラを用いた車両周辺部の凹凸プロファイルの割り出し | 2017年11月29日 | |
| 特許 6234580 | 受信信号強度に基づくＶ２Ｘネットワーク内における受信データ削減 | 2017年11月22日 | |
| 特許 6216802 | 慣性ナビゲーションシステムの為のスタート位置としての参照位置の決定の方法 | 2017年10月18日 | |
| 特許 6209284 | 複合ケーブル、その製造方法及びそのような複合ケーブルの使用方法 | 2017年10月 4日 | |
| 特許 6203982 | 周囲の物体との照合による車両の位置修正 | 2017年 9月27日 | |
| 特許 6180928 | 走行細長通路を求める方法 | 2017年 8月16日 | |
| 特許 6178018 | リニアアクチュエータ | 2017年 8月 9日 | |
| 特許 6157644 | 保持すべき総計算容量を削減するための方法、車対Ｘ通信装置及び車対Ｘ通信装置の使用 | 2017年 7月 5日 | |
| 特許 6157646 | 鋼ワイヤブラケットばねを有する摩擦ライニング | 2017年 7月 5日 | |
| 特許 6140886 | 後続車両が直ぐ前の先行車両に衝突することを防止する方法及びシステム、並びにそのシステムの使用 | 2017年 6月 7日 | |
| 特許 6143795 | 電気モータにより駆動可能なポンプユニット | 2017年 6月 7日 | |
| 特許 6138130 | 自律的、乃至、部分自律的運転マヌーバを実施するための車載アシスタント・システム用の方法、並びに、装置 | 2017年 5月31日 | |
| 特許 6120859 | 自律的、乃至、部分自律的運転マヌーバを実施するための車載アシスタント・システム用の方法、並びに、装置 | 2017年 4月26日 | |
| 特許 6062566 | 電子装置及び電子装置の製造方法 | 2017年 1月18日 |
15 件中 1-15 件を表示
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6246929 6238905 6234580 6216802 6209284 6203982 6180928 6178018 6157644 6157646 6140886 6143795 6138130 6120859 6062566
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