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■ 2021年 出願公開件数ランキング 第484位 69件
(2020年:第569位 55件)
■ 2021年 特許取得件数ランキング 第468位 52件
(2020年:第573位 39件)
(ランキング更新日:2025年7月11日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特許 6905519 | 自動車の構造構成要素およびこのような構成要素を備える前方下部 | 2021年 7月21日 | |
特許 6905939 | スラグ部分の化学組成を決定する方法 | 2021年 7月21日 | |
特許 6906081 | 強度、延性および成形性が改善された高強度鋼板を製造する方法 | 2021年 7月21日 | |
特許 6894476 | 高強度鋼板を製造する方法およびこの方法により得られる鋼板 | 2021年 6月30日 | |
特許 6884737 | 溶接され、次いでプレス硬化されるアルミニウムめっき鋼板の製造方法 | 2021年 6月 9日 | |
特許 6861818 | 溶鉱炉のための、耐摩耗性材料を備えた複数層の突起を有する銅の冷却プレート | 2021年 4月21日 | |
特許 6860567 | 塑性変形に対する耐性が変化する横断方向のビームを備えた車両下部構造 | 2021年 4月14日 | |
特許 6854833 | 冷間圧延され及び焼鈍された鋼板、その製造方法、並びに自動車部品を製造するためのそのような鋼の使用 | 2021年 4月 7日 | |
特許 6856646 | 下方側シルと下方前方ピラーとを備えた自動車構造部品を製造するための方法 | 2021年 4月 7日 | |
特許 6853256 | 金属基材を冷却するための方法及び装置 | 2021年 3月31日 | |
特許 6843176 | 強度および延性が改善された高強度被覆鋼板を製造する方法ならびに得られる鋼板 | 2021年 3月17日 | |
特許 6841976 | 金属ストリップの温度を決定する方法および電子装置、関連する制御方法、コンピュータプログラム、制御装置、および熱間圧延設備 | 2021年 3月10日 | |
特許 6838072 | アルミニウムをベースとしたチタンを含む金属コーティングによってコーティングされた、鋼板、部品及び当該部品の使用 | 2021年 3月 3日 | |
特許 6830539 | 高強度高成形性の冷間圧延熱処理鋼板及び製造方法 | 2021年 2月17日 | |
特許 6826600 | 車両の前方本体構造、およびこの構造を製造するための方法 | 2021年 2月 3日 |
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6905519 6905939 6906081 6894476 6884737 6861818 6860567 6854833 6856646 6853256 6843176 6841976 6838072 6830539 6826600
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7月17日(木) -
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