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■ 2015年 出願公開件数ランキング 第148位 324件 (2014年:第146位 317件)
■ 2015年 特許取得件数ランキング 第140位 222件 (2014年:第126位 335件)
(ランキング更新日:2025年2月3日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特開 2015-229198 | ロボットアーム | 2015年12月21日 | |
特開 2015-229624 | ガラス板分離装置 | 2015年12月21日 | |
特開 2015-230035 | 軸受の排油構造 | 2015年12月21日 | |
再表 2013-150720 | 鉄道車両用台車 | 2015年12月17日 | |
再表 2013-153763 | 水力発電装置 | 2015年12月17日 | |
特開 2015-227108 | 船舶のハイブリッド推進システムおよびその制御方法 | 2015年12月17日 | |
特開 2015-227109 | 移動体のハイブリッド推進システムおよびその制御方法 | 2015年12月17日 | |
特開 2015-227110 | 船舶の推進システム | 2015年12月17日 | |
特開 2015-223558 | 二酸化炭素分離システム | 2015年12月14日 | |
特開 2015-224763 | クラッチのダンパ構造 | 2015年12月14日 | |
特開 2015-224764 | クラッチ用のダンパ | 2015年12月14日 | |
特開 2015-224826 | 乾燥塔 | 2015年12月14日 | |
再表 2013-145714 | 水力発電装置 | 2015年12月10日 | |
特開 2015-217415 | 吸着定盤及び溶接ロボットシステム | 2015年12月 7日 | |
特開 2015-217749 | 液化ガスタンクの船体支持構造及び液化ガス運搬船 | 2015年12月 7日 |
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2015-229198 2015-229624 2015-230035 2013-150720 2013-153763 2015-227108 2015-227109 2015-227110 2015-223558 2015-224763 2015-224764 2015-224826 2013-145714 2015-217415 2015-217749
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2月4日(火) - 東京 港区
2月4日(火) - 神奈川 川崎市
2月4日(火) -
2月4日(火) -
2月5日(水) - 東京 港区
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月6日(木) - 東京 港区
2月6日(木) -
2月7日(金) -
2月7日(金) - 東京 港区
2月7日(金) - 神奈川 横浜市
2月7日(金) -
2月13日(木) - 岐阜 大垣市
2月13日(木) -
2月13日(木) -
2月13日(木) - 神奈川 綾瀬市
2月13日(木) -
2月13日(木) -
2月14日(金) - 東京 大田
<エンジニア(技術者)および研究開発担当(R&D部門)向け> 基礎から学ぶ/自分で行うIPランドスケープ®の活用・実践 <東京会場受講(対面)/Zoomオンライン受講 選択可> <見逃し視聴選択可>
2月14日(金) - 東京 千代田区
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