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■ 2014年 出願公開件数ランキング 第39位 939件
(2013年:第29位 1286件)
■ 2014年 特許取得件数ランキング 第26位 1342件
(2013年:第15位 1977件)
(ランキング更新日:2025年5月30日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称 | 公報発行日 | 備考 |
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特開 2014-216226 | 接合体アッセンブリ | 2014年11月17日 | |
特開 2014-216058 | 燃料電池システム | 2014年11月17日 | |
特開 2014-213764 | 車体前部構造 | 2014年11月17日 | |
特開 2014-213690 | 車両 | 2014年11月17日 | |
特開 2014-213823 | ハイブリッド車両の制御装置 | 2014年11月17日 | |
特開 2014-213815 | ハイブリッド車両の制御装置 | 2014年11月17日 | |
特開 2014-214716 | 電動ファン制御装置 | 2014年11月17日 | |
特開 2014-214396 | 布状ヒーター | 2014年11月17日 | |
特開 2014-213704 | ハイブリッド車両の制御装置 | 2014年11月17日 | |
特開 2014-213754 | ハイブリッド車両のクラッチ制御装置 | 2014年11月17日 | |
特開 2014-216264 | 非水電解質二次電池用正極活物質、非水電解質二次電池用正極および非水電解質二次電池 | 2014年11月17日 | |
特開 2014-214674 | 直噴式エンジン | 2014年11月17日 | |
特開 2014-216250 | リチウムイオン電池の正極用スラリー組成物の製造方法 | 2014年11月17日 | |
特開 2014-215904 | 制御装置 | 2014年11月17日 | |
特開 2014-216266 | 放電制御システムおよび放電制御方法 | 2014年11月17日 |
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2014-216226 2014-216058 2014-213764 2014-213690 2014-213823 2014-213815 2014-214716 2014-214396 2014-213704 2014-213754 2014-216264 2014-214674 2014-216250 2014-215904 2014-216266
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