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■ 2018年 出願公開件数ランキング 第820位 34件 (2017年:第682位 50件)
■ 2018年 特許取得件数ランキング 第764位 28件 (2017年:第842位 26件)
(ランキング更新日:2024年9月20日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特許 6424229 | 車両運転手フィードバックシステム、そのシステムを備えた車両、車両運転手フィードバックを提供するための方法、コンピュータプログラム、コンピュータ可読媒体及び制御装置 | 2018年11月14日 | |
特許 6410851 | 廃熱回収装置 | 2018年10月24日 | |
特許 6401253 | 車両の始動ギアの調整方法及び装置 | 2018年10月10日 | |
特許 6402197 | 燃料噴射装置 | 2018年10月10日 | |
特許 6399427 | ブローバイガス還流装置 | 2018年10月 3日 | |
特許 6397942 | 排気システム | 2018年 9月26日 | |
特許 6388281 | 衝突被害軽減システム | 2018年 9月12日 | |
特許 6388960 | 車両タンク内の極低温燃料を排出及び補充するためのシステム | 2018年 9月12日 | |
特許 6379198 | エンジンブレーキ操作を制御する方法 | 2018年 8月22日 | |
特許 6371415 | 劣化状態パラメータの信頼性を判定する方法 | 2018年 8月 8日 | |
特許 6368721 | 車両を推進する方法 | 2018年 8月 1日 | |
特許 6368778 | 惰性走行状態を終了する際に車両のマルチクラッチ変速機の変速段を予選択する方法、コンピュータプログラム、コンピュータ可読媒体及びその方法を実行すべく構成されている制御装置 | 2018年 8月 1日 | |
特許 6359693 | ターボコンパウンド装置 | 2018年 7月18日 | |
特許 6356783 | エネルギー貯蔵システムを充電する間の誤りを検出する方法及び構造 | 2018年 7月11日 | |
特許 6356792 | ターボコンパウンドユニット | 2018年 7月11日 |
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6424229 6410851 6401253 6402197 6399427 6397942 6388281 6388960 6379198 6371415 6368721 6368778 6359693 6356783 6356792
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最新の制度改正を反映 海外の特許制度と実務上の留意点(米国・欧州(EPC)・中国)~米国ならびに EPC (欧州特許条約)・中国の各制度の下でのグローバル特許取得の基本的な知識と留意点を解説します~
9月25日(水) - 東京 港
9月25日(水) -
9月25日(水) - 愛知 名古屋市
9月25日(水) - 東京 千代田区
9月25日(水) - 東京 千代田区
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9月26日(木) -
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