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■ 2019年 出願公開件数ランキング 第32位 967件 (2018年:第36位 895件)
■ 2019年 特許取得件数ランキング 第26位 783件 (2018年:第16位 1251件)
(ランキング更新日:2024年11月22日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特開 2019-218020 | 車両の制御方法及び車両システム | 2019年12月26日 | |
特開 2019-218881 | 予混合圧縮着火式エンジン | 2019年12月26日 | |
特開 2019-218882 | 予混合圧縮着火式エンジン | 2019年12月26日 | |
特開 2019-218883 | 予混合圧縮着火式エンジン | 2019年12月26日 | |
特開 2019-218932 | 車両制御システム及び方法 | 2019年12月26日 | |
特開 2019-219242 | 車両用物標検出方法および装置 | 2019年12月26日 | |
特開 2019-219252 | 車両用物標検出方法および装置 | 2019年12月26日 | |
特開 2019-219253 | 車両用物標検出方法および装置 | 2019年12月26日 | |
特開 2019-214257 | インホイールモータ駆動装置 | 2019年12月19日 | |
特開 2019-214345 | パワートレインの制御装置 | 2019年12月19日 | |
特開 2019-214351 | サブフレーム構造 | 2019年12月19日 | |
特開 2019-216515 | 車両の電動機冷却システム | 2019年12月19日 | |
特開 2019-216516 | 車両用インバータの冷却構造 | 2019年12月19日 | |
特開 2019-216517 | 誘導電動機 | 2019年12月19日 | |
特開 2019-209352 | プレス成形方法及びプレス成形装置 | 2019年12月12日 |
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2019-218020 2019-218881 2019-218882 2019-218883 2019-218932 2019-219242 2019-219252 2019-219253 2019-214257 2019-214345 2019-214351 2019-216515 2019-216516 2019-216517 2019-209352
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11月22日(金) -
11月22日(金) - 東京 千代田区
11月22日(金) - 東京 港区
11月22日(金) -
11月22日(金) - 大阪 大阪市
11月22日(金) -
11月22日(金) -
11月25日(月) -
11月25日(月) - 岐阜 各務原市
11月26日(火) -
11月26日(火) - 東京 港区
11月26日(火) -
11月26日(火) -
11月26日(火) -
11月27日(水) - 東京 港区
11月27日(水) -
11月27日(水) -
11月27日(水) -
11月27日(水) -
11月28日(木) - 東京 港区
11月28日(木) - 島根 松江市
11月28日(木) - 京都 京都市
11月28日(木) -
11月28日(木) - 大阪 大阪市
11月28日(木) -
11月29日(金) - 東京 港区
11月29日(金) - 茨城 ひたちなか市
11月30日(土) -
12月1日(日) -
12月1日(日) -
11月25日(月) -
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