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■ 2014年 出願公開件数ランキング 第94位 460件 (2013年:第106位 461件)
■ 2014年 特許取得件数ランキング 第67位 548件 (2013年:第77位 503件)
(ランキング更新日:2025年1月31日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称 | 公報発行日 | 備考 |
---|---|---|---|
特開 2014-237858 | タイヤ用ゴム組成物 | 2014年12月18日 | 共同出願 |
特開 2014-238320 | タイヤの評価方法 | 2014年12月18日 | |
特開 2014-233910 | 積層体、インナーライナー材および空気入りタイヤ | 2014年12月15日 | |
特開 2014-234021 | 空気入りタイヤ | 2014年12月15日 | |
特開 2014-234126 | 空気入りタイヤ | 2014年12月15日 | |
特開 2014-234050 | タイヤの評価方法及びタイヤの評価用コンピュータプログラム | 2014年12月15日 | |
特開 2014-231592 | 紫外線硬化型樹脂組成物及びこれを用いる積層体 | 2014年12月11日 | |
特開 2014-231279 | 空気入りタイヤ | 2014年12月11日 | |
特開 2014-231550 | タイヤ用ゴム組成物および空気入りタイヤ | 2014年12月11日 | |
特開 2014-231549 | 接着剤組成物 | 2014年12月11日 | 共同出願 |
特開 2014-231278 | 空気入りタイヤ | 2014年12月11日 | |
特開 2014-231575 | タイヤ用ゴム組成物および空気入りタイヤ | 2014年12月11日 | |
特開 2014-226910 | 未加硫ゴムの混練異常判定方法および混練制御方法 | 2014年12月 8日 | |
特開 2014-226900 | 加硫制御方法および加硫制御システム | 2014年12月 8日 | |
特開 2014-228963 | タイヤの摩耗予測方法、及び摩耗予測用コンピュータプログラム | 2014年12月 8日 |
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2014-237858 2014-238320 2014-233910 2014-234021 2014-234126 2014-234050 2014-231592 2014-231279 2014-231550 2014-231549 2014-231278 2014-231575 2014-226910 2014-226900 2014-228963
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2月4日(火) - 東京 港区
2月4日(火) - 神奈川 川崎市
2月4日(火) -
2月4日(火) -
2月5日(水) - 東京 港区
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月6日(木) - 東京 港区
2月6日(木) -
2月7日(金) -
2月7日(金) - 東京 港区
2月7日(金) - 神奈川 横浜市
2月7日(金) -
2月13日(木) - 岐阜 大垣市
2月13日(木) -
2月13日(木) -
2月13日(木) - 神奈川 綾瀬市
2月13日(木) -
2月13日(木) -
2月14日(金) - 東京 大田
<エンジニア(技術者)および研究開発担当(R&D部門)向け> 基礎から学ぶ/自分で行うIPランドスケープ®の活用・実践 <東京会場受講(対面)/Zoomオンライン受講 選択可> <見逃し視聴選択可>
2月14日(金) - 東京 千代田区
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