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■ 2011年 出願公開件数ランキング 第74位 545件 (2010年:第77位 582件)
■ 2011年 特許取得件数ランキング 第70位 453件 (2010年:第45位 539件)
(ランキング更新日:2024年11月22日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称 | 公報発行日 | 備考 |
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特開 2011-255803 | 空気入りタイヤ | 2011年12月22日 | |
特開 2011-255645 | 積層体 | 2011年12月22日 | |
特開 2011-255878 | 空気入りタイヤ | 2011年12月22日 | |
特開 2011-255835 | 空気入りタイヤ | 2011年12月22日 | |
特開 2011-255823 | 空気入りタイヤ | 2011年12月22日 | |
特開 2011-255597 | タイヤ加硫用ブラダー | 2011年12月22日 | |
特開 2011-255822 | タイヤ/ホイールシステム | 2011年12月22日 | |
特開 2011-255995 | タイヤセンタリング装置 | 2011年12月22日 | |
特開 2011-255805 | 空気入りタイヤ、空気入りタイヤのトレッドパターンの決定方法およびタイヤの製造方法 | 2011年12月22日 | |
特開 2011-255858 | 空気入りタイヤ及びその製造方法 | 2011年12月22日 | |
特開 2011-256398 | タイヤ用ゴム組成物 | 2011年12月22日 | |
特開 2011-255786 | 空気入りタイヤ | 2011年12月22日 | |
特開 2011-255845 | 空気入りタイヤ | 2011年12月22日 | |
特開 2011-255785 | 空気入りタイヤ | 2011年12月22日 | |
特開 2011-257187 | コンベヤベルトの耐衝撃性の評価システムおよび評価方法 | 2011年12月22日 | 共同出願 |
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2011-255803 2011-255645 2011-255878 2011-255835 2011-255823 2011-255597 2011-255822 2011-255995 2011-255805 2011-255858 2011-256398 2011-255786 2011-255845 2011-255785 2011-257187
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11月22日(金) -
11月22日(金) - 東京 千代田区
11月22日(金) - 東京 港区
11月22日(金) -
11月22日(金) - 大阪 大阪市
11月22日(金) -
11月22日(金) -
11月25日(月) -
11月25日(月) - 岐阜 各務原市
11月26日(火) -
11月26日(火) - 東京 港区
11月26日(火) -
11月26日(火) -
11月26日(火) -
11月27日(水) - 東京 港区
11月27日(水) -
11月27日(水) -
11月27日(水) -
11月27日(水) -
11月28日(木) - 東京 港区
11月28日(木) - 島根 松江市
11月28日(木) - 京都 京都市
11月28日(木) -
11月28日(木) - 大阪 大阪市
11月28日(木) -
11月29日(金) - 東京 港区
11月29日(金) - 茨城 ひたちなか市
11月30日(土) -
12月1日(日) -
12月1日(日) -
11月25日(月) -
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