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■ 2022年 出願公開件数ランキング 第62位 476件 (2021年:第42位 786件)
■ 2022年 特許取得件数ランキング 第105位 309件 (2021年:第74位 341件)
(ランキング更新日:2025年1月31日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特開 2022-145345 | オイル貯留構造及び、バッフルプレート | 2022年10月 4日 | |
特開 2022-143355 | トラックの荷台構造 | 2022年10月 3日 | |
特開 2022-143356 | ハイブリッドシステム | 2022年10月 3日 | |
特開 2022-143357 | エンジンシステム | 2022年10月 3日 | |
特開 2022-144568 | 電池制御システム | 2022年10月 3日 | |
特開 2022-144569 | 電池制御システム | 2022年10月 3日 | |
特開 2022-144589 | 車両のダッシュパネル及び車両のダッシュパネル取付構造 | 2022年10月 3日 | |
特開 2022-144666 | 整備装置および整備方法 | 2022年10月 3日 | |
特開 2022-144669 | 車間距離判定装置および車間距離判定方法 | 2022年10月 3日 | |
特開 2022-144674 | 車間距離判定装置および車間距離判定方法 | 2022年10月 3日 | |
特開 2022-144677 | 車間距離判定装置および車間距離判定方法 | 2022年10月 3日 | |
特開 2022-144678 | 車間距離判定装置および車間距離判定方法 | 2022年10月 3日 | |
特開 2022-144682 | フック収容構造 | 2022年10月 3日 | |
特開 2022-145057 | フレーム構造 | 2022年10月 3日 | |
特開 2022-145284 | 牽引フックの取付構造 | 2022年10月 3日 |
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2022-145345 2022-143355 2022-143356 2022-143357 2022-144568 2022-144569 2022-144589 2022-144666 2022-144669 2022-144674 2022-144677 2022-144678 2022-144682 2022-145057 2022-145284
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2月7日(金) -
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