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■ 2014年 出願公開件数ランキング 第39位 939件
(2013年:第29位 1286件)
■ 2014年 特許取得件数ランキング 第26位 1342件
(2013年:第15位 1977件)
(ランキング更新日:2025年7月14日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称 | 公報発行日 | 備考 |
---|---|---|---|
特開 2014-229101 | 車両用表示装置 | 2014年12月 8日 | |
特開 2014-230465 | ロータコア、ロータコアの製造方法及びロータコアの分解方法 | 2014年12月 8日 | |
特開 2014-228216 | 磁気冷暖房装置 | 2014年12月 8日 | |
特開 2014-230456 | 車両用制動制御装置 | 2014年12月 8日 | |
特開 2014-223886 | 車室内監視装置 | 2014年12月 4日 | |
特開 2014-224494 | 内燃機関の制御装置および制御方法 | 2014年12月 4日 | |
特開 2014-225334 | コネクタ | 2014年12月 4日 | |
特開 2014-225357 | リチウムイオン二次電池用正極 | 2014年12月 4日 | |
特開 2014-225359 | リチウムイオン二次電池用正極活物質 | 2014年12月 4日 | |
特開 2014-223849 | 充電忘れ報知システム | 2014年12月 4日 | |
特開 2014-225472 | 燃料電池システム | 2014年12月 4日 | |
特開 2014-223862 | 車両用操舵制御装置及び車両用操舵制御方法 | 2014年12月 4日 | |
特開 2014-223887 | 車室内監視装置 | 2014年12月 4日 | |
特開 2014-224495 | 直噴式ディーゼルエンジン | 2014年12月 4日 | |
特開 2014-224462 | 内燃機関の制御装置および制御方法 | 2014年12月 4日 |
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2014-229101 2014-230465 2014-228216 2014-230456 2014-223886 2014-224494 2014-225334 2014-225357 2014-225359 2014-223849 2014-225472 2014-223862 2014-223887 2014-224495 2014-224462
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【特許のはなし・生成系AIのリスクのはなし】~特許の使い方・使える特許の作り方と、生成系AIを業務で使う場合のリスクと対応策について~
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