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■ 2018年 出願公開件数ランキング 第820位 34件
(2017年:第682位 50件)
■ 2018年 特許取得件数ランキング 第764位 28件
(2017年:第842位 26件)
(ランキング更新日:2025年10月14日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特表 2018-521270 | デュアルクラッチトランスミッションの非活動ギアを切り離すための方法及び対応トランスミッション | 2018年 8月 2日 | |
特表 2018-519472 | ターボチャージャユニット | 2018年 7月19日 | |
特表 2018-518814 | 電力貯蔵システムの寿命を最適化する方法及び装置 | 2018年 7月12日 | |
特表 2018-518857 | 車両の電子制御システムに冗長性を付与する方法及び装置 | 2018年 7月12日 | |
特表 2018-515711 | 圧縮機速度をモデル化する方法 | 2018年 6月14日 | |
特表 2018-514016 | 車両支援システム | 2018年 5月31日 | |
特表 2018-510309 | マルチクラッチトランスミッションの制御方法 | 2018年 4月12日 | |
特表 2018-509572 | 車両の制御方法 | 2018年 4月 5日 | |
特表 2018-509705 | 隊列の車間距離を制御する方法 | 2018年 4月 5日 | |
特表 2018-509706 | 車間距離を制御する方法 | 2018年 4月 5日 | |
特表 2018-509738 | ヒューズ位置決め器具 | 2018年 4月 5日 | |
特表 2018-508398 | 車両のタンデムもしくはマルチアクスル駆動のための方法及び装置 | 2018年 3月29日 | |
特表 2018-507358 | 自動車のパワートレインを操作する方法及び装置 | 2018年 3月15日 | |
特表 2018-506255 | 車両のための電気推進システム | 2018年 3月 1日 | |
特表 2018-505642 | 電気車両及びハイブリッド電気車両を制御する方法及び装置 | 2018年 2月22日 |
34 件中 16-30 件を表示
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2018-521270 2018-519472 2018-518814 2018-518857 2018-515711 2018-514016 2018-510309 2018-509572 2018-509705 2018-509706 2018-509738 2018-508398 2018-507358 2018-506255 2018-505642
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10月14日(火) -
10月14日(火) -
10月15日(水) - 東京 港区
10月15日(水) -
10月15日(水) -
10月16日(木) - 大阪 大阪市
10月16日(木) -
10月16日(木) -
10月16日(木) - 東京 新宿区
10月16日(木) -
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10月17日(金) - 神奈川 川崎市
10月17日(金) -
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10月21日(火) - 東京 港区
10月21日(火) - 東京 港区
10月21日(火) -
10月21日(火) - 大阪 大阪市
10月21日(火) -
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10月22日(水) - 栃木 宇都宮市
10月23日(木) - 東京 港区
10月23日(木) -
10月24日(金) -
10月24日(金) -
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10月24日(金) - 東京 千代田区
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