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■ 2022年 出願公開件数ランキング 第71位 434件
(2021年:第70位 542件)
■ 2022年 特許取得件数ランキング 第52位 563件
(2021年:第50位 466件)
(ランキング更新日:2025年2月21日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特開 2022-146247 | 走路推定方法及び走路推定装置 | 2022年10月 5日 | |
特開 2022-146256 | 走路推定方法及び走路推定装置 | 2022年10月 5日 | |
特開 2022-146558 | 駆動力制御方法及び駆動力制御装置 | 2022年10月 5日 | |
特開 2022-143818 | 走行支援方法および走行支援装置 | 2022年10月 3日 | |
特開 2022-145243 | 動力伝達装置 | 2022年10月 3日 | |
特開 2022-142127 | 配車方法及び配車装置 | 2022年 9月30日 | |
特開 2022-142160 | 異常部位特定装置及び異常部位特定方法 | 2022年 9月30日 | |
特開 2022-142167 | 車両異常通知装置及び車両異常通知方法 | 2022年 9月30日 | |
特開 2022-142517 | 画像表示制御装置、画像表示制御システム及び画像表示制御方法 | 2022年 9月30日 | |
特開 2022-142535 | 画像生成装置及び画像生成方法 | 2022年 9月30日 | |
特開 2022-142549 | 画像生成装置及び画像生成方法 | 2022年 9月30日 | |
特開 2022-142553 | 画像表示制御装置、画像表示制御方法、及びプログラム | 2022年 9月30日 | |
特開 2022-142566 | 画像生成装置及び画像生成方法 | 2022年 9月30日 | |
特開 2022-142578 | 運転支援装置及び運転支援方法 | 2022年 9月30日 | |
特開 2022-141085 | 重ね溶接継手構造及びサスペンションメンバー | 2022年 9月29日 |
488 件中 136-150 件を表示
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2022-146247 2022-146256 2022-146558 2022-143818 2022-145243 2022-142127 2022-142160 2022-142167 2022-142517 2022-142535 2022-142549 2022-142553 2022-142566 2022-142578 2022-141085
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2月25日(火) -
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2月26日(水) -
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2月26日(水) - 東京 港区
2月26日(水) -
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2月27日(木) -
2月27日(木) -
2月27日(木) - 東京 港区
2月27日(木) -
2月27日(木) - 東京 千代田区
2月25日(火) -
3月4日(火) - 東京 港区
3月4日(火) -
3月4日(火) -
3月4日(火) -
3月5日(水) -
3月5日(水) -
3月6日(木) -
3月6日(木) - 東京 品川区
3月6日(木) - 東京 港区
3月6日(木) -
3月7日(金) -
3月7日(金) - 東京 港区
3月7日(金) -
3月7日(金) -
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